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同步帶輪能用來(lái)做什么
同步帶輪？啥東西，干啥用的，從沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)啊，相信有不少人在聽(tīng)到這個(gè)詞后的反應(yīng)都會(huì)是這樣，用通俗易懂的話(huà)來(lái)講，同步帶輪是由一個(gè)主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和一個(gè)傳送帶組成，這三個(gè)部件上都有等距的嚙合，而傳送帶是緊套在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上的。
如果還想象不出來(lái)，就當(dāng)做是自行車(chē)上的鏈條和輪子之間的關(guān)系就可以了，不過(guò)同步帶輪卻不是用在自行車(chē)上的，也不是說(shuō)同步帶輪沒(méi)用，而是自行車(chē)的特性使得同步帶輪無(wú)法應(yīng)用在自行車(chē)上，同步帶輪的減輕震動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低等特點(diǎn)，適合用在汽車(chē)上了，也用在化纖、紡織機(jī)械、卷煙機(jī)械、造紙、印刷機(jī)械、化工、輕工、糧食、食品、機(jī)械、冶金、鋼鐵機(jī)械、辦公室設(shè)備、通訊設(shè)備以及各種精密機(jī)床、精密儀器等方面。
不要看它只是這么多機(jī)械中的一部分，要是像塑料粉碎機(jī)之類(lèi)的缺少了它，別說(shuō)粉碎塑料了，甚至機(jī)械會(huì)連工作都做不了，總而言之，同步帶輪是很重要的部件且在用做傳輸?shù)挠猛径粡V泛使用。
同步帶的結(jié)構(gòu)由以下四個(gè)部份組成：
(1)玻璃纖維抗拉層，是由多股玻璃纖維組成的繩索，沿膠帶寬度按螺旋形繞布在膠帶的節(jié)線(xiàn)位置，其強(qiáng)度高，伸長(zhǎng)小，耐腐蝕和耐熱性能良好；
(2)膠帶背，它將玻璃纖維牢固地粘合在節(jié)線(xiàn)位置，起著保護(hù)抗拉材料的作用；在傳動(dòng)過(guò)程中需要使用帶背的場(chǎng)合，可防止由于摩擦而引起的損壞，它比聚氨脂帶背更具有優(yōu)越的耐水解性和耐熱性；
(3)膠帶齒，帶齒由剪切強(qiáng)度高、硬度適當(dāng)?shù)穆榷∧z組成，需要精密的成型和精準(zhǔn)的分布位置才能與帶輪的齒槽正確嚙合，其齒根要與節(jié)線(xiàn)保持規(guī)定的距離，彎曲時(shí)節(jié)距無(wú)變化；
(4)尼龍布包布層 這是保護(hù)膠帶的抗摩擦部分，應(yīng)具有優(yōu)越的耐磨性，是用摩擦系數(shù)小的尼龍帆布組成，橡膠同步帶的耐水解、耐熱、耐沖擊性能優(yōu)于聚氨脂同步帶、它的傳動(dòng)功率范圍大，特別在大功率傳動(dòng)中，聚氨脂同步帶是無(wú)法與這相比的。
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齒槽底寬：在同步帶傳動(dòng)中，為使帶齒能順利嵌入輪齒槽和由槽中脫出，要求帶齒與輪齒嚙合時(shí)，有一定的齒側(cè)間隙。在帶齒尺寸已定情況下，齒側(cè)間隙大小取決于齒槽底寬。因此，一般要求齒槽底寬應(yīng)大于帶齒頂寬。
帶輪的寬度：帶輪工作寬度是指帶輪外周上加工有齒形，擋圈內(nèi)側(cè)間的距離，帶輪工作寬度不宜過(guò)寬，因?yàn)閷挾冗^(guò)大，易使齒向誤差增加，造成帶齒與輪齒接觸面上沿齒向載荷分布不均勻，此外，帶輪工作寬度與帶輪是否設(shè)置擋圈有關(guān)，在無(wú)擋圈時(shí)，為避免同步帶在側(cè)向推力作用下從帶輪上滑出，應(yīng)有較大的寬度，一般比帶寬大3-10mm。在有單側(cè)擋圈時(shí)，帶輪工作寬度可小些，比帶寬大1-2mm。在有雙邊擋圈時(shí)，帶輪工作寬度大于帶寬1mm即可。
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