哈爾濱精密絲桿-萬(wàn)福五金(推薦商家)-精密絲桿銷(xiāo)售：

精密絲桿毛坯的預(yù)備工序：

1.為了保證機(jī)械加工的切削性能，精密絲桿毛坯在下料以后，要經(jīng)過(guò)一道校直及正火的熱處理，哈爾濱精密絲桿，他的硬度應(yīng)在HB170-211以?xún)?nèi)，彎度不大于1.5mm.

2.機(jī)械加工工序：零件機(jī)械加工的工序，都是根據(jù)被加工零件的結(jié)構(gòu)，材料，技術(shù)要求，生產(chǎn)批量已經(jīng)工廠(chǎng)的具體條件來(lái)決定的，精密絲桿的校直及熱處理是保證絲桿精度，防止其彎曲變形的關(guān)鍵工序。

T6110-8級(jí)絲桿下料以后，有一道校直及正火工序；在粗車(chē)外圓，精密絲桿公司，初車(chē)螺紋和精車(chē)螺紋以后，各安排一道校直和時(shí)效的工序。而SG8630-6級(jí)絲桿下料以后，采用球化退火工序。在初車(chē)外圓、兩次初車(chē)螺紋及一次半精車(chē)螺紋以后，僅安排時(shí)效處理工序。它和t6110絲桿工藝的不同之處是:在整個(gè)工藝過(guò)程中，沒(méi)有任何校直工序。

一根無(wú)內(nèi)應(yīng)力的彎曲軸，一經(jīng)校直以后，他會(huì)產(chǎn)生一定的殘余變形及內(nèi)應(yīng)力。顯然，這將影響工件的加工精度，也將影響完工零件新的使用精度。這也說(shuō)明為什么經(jīng)過(guò)校直的普通絲桿，在精車(chē)螺紋是工藝上總規(guī)定要避免切到牙底；以及精密絲桿在工藝上總規(guī)定不能冷校直。

機(jī)床主軸徑向跳動(dòng)及軸向竄動(dòng)是破壞原定工藝系統(tǒng)理想運(yùn)動(dòng)的一項(xiàng)重要因素。和母絲桿軸向竄動(dòng)相類(lèi)似，主軸的軸和竄動(dòng)，也會(huì)給被加工絲桿的螺距帶來(lái)一定的周期性誤差。所不同的是，只是母絲桿造成的周期性誤差只有在i大于等于1時(shí)，才形成工件的內(nèi)螺距誤差，而主軸則不論傳動(dòng)比i等于什么數(shù)值，它都屬于內(nèi)螺距誤差。

由于這一原因，對(duì)精密絲桿車(chē)床，必須來(lái)嚴(yán)格限制主軸的軸向竄動(dòng)量在0.002MM以?xún)?nèi)。便是要取得好的效果，精密絲桿車(chē)床不論是主軸還是母絲桿，它們的軸和竄動(dòng)，應(yīng)該要控制在0.001MM。至于主軸的徑向跳動(dòng)，也會(huì)使被加工絲桿產(chǎn)生周期性誤差。因此，主軸徑向跳動(dòng)對(duì)螺距誤差的影響比其軸向竄動(dòng)的影響小得多。但是由于精車(chē)外圓在尺寸及形狀上的要求在機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)中仍規(guī)定：精密車(chē)床主軸的徑向跳動(dòng)要限制在0.005MM以下。

東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶(hù)提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以?xún)?nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等， 本公司以?xún)?yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，精密絲桿供應(yīng)，合理的價(jià)格，贏(yíng)得了來(lái)自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶(hù)，v型帶輪公司，且深受客戶(hù)的好評(píng)。

精密絲桿粗、精車(chē)螺紋的工序，該工藝粗車(chē)螺紋有兩次，為了防止熱處理變形對(duì)螺紋牙形的影響，其粗車(chē)螺紋的牙形規(guī)定為矩形。為了避免彎曲變形對(duì)加工精度的影響，精密絲桿生產(chǎn)廠(chǎng)，在各次車(chē)螺紋工序以前，都要安排一道重打中心孔的工序；此外在后精車(chē)螺紋以后，對(duì)高精密絲桿講，常常還有一道螺紋的研磨工序。

在單件小批生產(chǎn)中，精密絲桿加工的生產(chǎn)率往往很低，其原因主要有兩個(gè)方面：一方面是多次冷校直和時(shí)效吹工序?qū)ιa(chǎn)周期的影響；另一方面是螺紋車(chē)削加工的工時(shí)較長(zhǎng)。因此在批量增大時(shí)，就應(yīng)在這兩方面采取措施以提高生產(chǎn)率。當(dāng)絲桿零件生產(chǎn)批量增大時(shí)，不僅零件毛坯材料，選用已切削冷拉材料，而且在絲桿校直方面也有采用熱校直代替冷校直的趨向。

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