對(duì)于提高燃油消耗,減小尺寸以及減少齒輪裝置如汽車變速器和減速器的傳動(dòng)誤差,對(duì)齒輪的需求日益增加,為了提高平穩(wěn)性,傳輸效率的提高以及傳輸誤差的降低,廣泛使用的齒輪傳動(dòng)裝置。
齒輪磨削過程是一種轉(zhuǎn)移由修整裝置加載的砂輪形狀的方法,為了提高加工精度,準(zhǔn)確地對(duì)砂輪進(jìn)行加工非常重要,然而僅通過單一修整裝置的性能增強(qiáng)就無法提高修整精度,它必須與整個(gè)機(jī)器的穩(wěn)定性和個(gè)性相適應(yīng)。
東莞市萬福五金制品有限公司專注供應(yīng)自動(dòng)化機(jī)械傳動(dòng)配件,多年來,憑借強(qiáng)大的研發(fā)投入和制造技術(shù),為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,且深受客戶的好評(píng)。
齒輪箱是根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大的減少了零部件種類,適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型,齒輪箱的作用是,在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小,實(shí)現(xiàn)倒車行駛。
機(jī)械式變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動(dòng)的降速原理,簡(jiǎn)單的說,變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副,而汽車行駛時(shí)的換檔行為,也就是通過操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作,如在低速時(shí),讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作,而在高速時(shí),讓傳動(dòng)比小的齒輪副工作。
東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等, 本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價(jià)格,贏得了來自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評(píng)。
齒輪傳動(dòng)是指用主、從動(dòng)輪輪齒直接傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置,利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng),按齒輪軸線的相對(duì)位置分平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)、相交軸圓錐齒輪傳動(dòng)和交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng),具有結(jié)構(gòu)緊湊、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
在所有的機(jī)械傳動(dòng)中,齒輪傳動(dòng)應(yīng)用比較廣,可用來傳遞相對(duì)位置不遠(yuǎn)的兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,齒輪傳動(dòng)平穩(wěn),工作可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、壽命長(zhǎng),使用的功率、速度和尺寸范圍大,例如傳遞功率可以從很小至幾十萬千瓦,速度至高可達(dá)300m/s,齒輪直徑可以從幾毫米至二十多米,但是制造齒輪需要有專門的設(shè)備,嚙合傳動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪聲。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺(tái),年產(chǎn)量約1000萬件,于2006年01月09日通過ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價(jià)格,贏得了來自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評(píng)。
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