淮安研磨絲桿-萬(wàn)福，四川止水絲桿-研磨絲桿設(shè)計(jì)：

精密級(jí)及普通級(jí)兩類絲桿由于材料的不同，其毛坯的熱處理方式也就不同。毛坯熱處理是預(yù)備性熱處理，它要求：1、能消除毛坯制造帶來(lái)的內(nèi)應(yīng)力；2、能控制硬度以適應(yīng)機(jī)械加工的切削性能。在機(jī)械加工中，切削硬度一般應(yīng)在HV150-250（HB140-248)范圍內(nèi)。若硬度過(guò)高，會(huì)加劇刀具磨損；硬度太低，切屑不易斷開(kāi)，會(huì)造成所謂粘刀現(xiàn)象。

通常含碳量0.25-0.5%的中碳鋼，宜用正火；含碳量在0.5-0.8%的亞共析鋼及共析鋼，宜用退火；而對(duì)于含碳量在0.8-1.2%的過(guò)共析鋼，由于其原始組織中常有粗片珠光體及網(wǎng)狀滲碳體存在，硬度較高，故對(duì)這類材料的預(yù)備性熱處理 ，就要采用一道球化退火的熱處理工序。

東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司供應(yīng)自動(dòng)化機(jī)械傳動(dòng)配件，多年來(lái)，憑借強(qiáng)大的研發(fā)投入和先進(jìn)的制造技術(shù)，為客戶提供絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評(píng)。

精車螺紋是不淬火絲桿的后工序。精密絲桿螺紋精度的幾個(gè)主要批標(biāo)是螺距、中徑、牙形半角以及表面光潔度等，都要在這道工序中得到保證。精車螺紋工序的誤差分析是機(jī)械加工中工藝系統(tǒng)尺寸鏈及運(yùn)動(dòng)鏈綜合分析的一個(gè)典型實(shí)例。

精密絲桿螺紋加工誤差分析基礎(chǔ)：螺線三角形與螺距誤差：螺距誤差可以通過(guò)螺紋在平面上的展開(kāi)圖----螺線三角形來(lái)表示。準(zhǔn)確無(wú)誤的螺紋表面，在螺線三角形中，應(yīng)該反映出有一固定的斜邊。

事實(shí)上加工后的螺紋表面，總是有誤差的。實(shí)際螺線三角形的斜邊，也不是一根理想的直線。如用絲桿動(dòng)態(tài)測(cè)量記錄器把精密絲桿螺線各點(diǎn)記錄下來(lái)。就會(huì)發(fā)現(xiàn)它是由多種誤差形式組成的。分析螺旋面的曲線，螺距誤差大致可分為三種情況：1）局部性誤差；2）周期性誤差；3）漸進(jìn)性誤差。

有機(jī)床方面的誤差：機(jī)床母絲桿徑向跳動(dòng)及軸和竄動(dòng)的影響，機(jī)床母絲桿有了徑向跳動(dòng)及軸向竄動(dòng)，它們就會(huì)直接影響工藝系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)鏈中工件與刀具的正確相對(duì)運(yùn)動(dòng)。其中以母絲桿的軸向竄動(dòng)，影響很大。它相當(dāng)于母絲桿本身的螺距作周期性的變化，它會(huì)直接給被加工精密絲桿螺距帶來(lái)一項(xiàng)周期性的誤差。

為了限制這項(xiàng)誤差，在機(jī)床精度標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：普通車床絲桿的軸向竄動(dòng)量不得超過(guò)0.01MM；提的普通車床不得超過(guò)0.005MM；精密絲桿車床不得超過(guò)0.002MM。母絲桿的徑向跳動(dòng)，在性質(zhì)上和軸向竄動(dòng)一樣，都是造成以母絲桿一整轉(zhuǎn)為周期的周期性誤差。所不同的只是徑向跳動(dòng)量并不直接影響母絲桿的實(shí)際螺距，而是通過(guò)母絲桿實(shí)際中徑尺寸的變化以影響螺距的。

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