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減速機的安裝時的注意事項：

1、安裝減速機時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。

2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

3、減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強型。

4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉(zhuǎn)，時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。 經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。

減速機的溫升

  在減速機運行的時候有時候會出現(xiàn)溫升，我們知道溫升會產(chǎn)生很多的損耗，出現(xiàn)，種情況我們要馬上處理，下面就為大家介紹減速機的溫升：

  溫升是減速機與環(huán)境的溫度差，是由齒輪減速機發(fā)熱引起的，運行中的齒輪減速機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等這些都會使齒輪減速機溫度升高，另一方面齒輪減速機也會散熱，當發(fā)熱與散熱相等時即達到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上，當發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴大溫差，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡，但這時的溫差即溫升已比以前增大了，所以說溫升是減速機設(shè)計及運行中的一項重要指標，標志著齒輪減速機的發(fā)熱程度，在運行中，如齒輪減速機溫升突然增大，說明齒輪減速機有故障，或風道阻塞或負荷太重。

  在使用減速機的時候，每個部件的溫度都應(yīng)該是標準的，溫度過高就容易燒損部件，因此在控制溫度放面是非常關(guān)鍵的，相信這些介紹對您會有幫助的.

減速機箱體的清理

  減速機箱體的清理怎么樣才能清理干凈呢，有哪些技巧呢，下面讓我們一起來跟著減速機廠家去看一看吧。

　 1、清理、檢查減速機油面指示器，使其顯示正確，清晰可辨；

　 2、對上、下殼體要先內(nèi)后外全部清洗；

　 3、減速機廠家介紹減速機死角和油槽容易積存油垢，要仔細清洗；

　 4、使用酒精、棉布和細砂布清理上、下結(jié)合面上的漆片，并檢查接觸面的平面度，必要時研刮修理上、下殼體的結(jié)合面或更換殼體；

　 5、清理殼體內(nèi)壁時，若發(fā)現(xiàn)油漆剝落，應(yīng)及時補刷。若箱內(nèi)有冷卻水管時，應(yīng)檢查有無缺陷，必要時應(yīng)進行水壓試驗；

　 6、減速機外表面應(yīng)清潔，通氣孔不得堵塞。箱體不得有變形、開裂和破損現(xiàn)象，可以用磁粉或超聲波探傷的方法檢查箱體是否有裂紋。

　 減速機箱體的清理技巧就給大家介紹到這里了，如果還有任何疑問可以來電咨詢。我們廠以誠信為本，一切為了用戶，您的要求是我們的目標，您的滿意是我們的心愿，我們將一如繼往與您協(xié)手共世紀的輝煌，我們恭候您的光臨。

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