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廣東準(zhǔn)雙曲面齒輪-萬福五金(在線咨詢)-準(zhǔn)雙曲面齒輪生產(chǎn)廠家

廣東萬福精密絲桿有限公司
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    廣東準(zhǔn)雙曲面齒輪-萬福五金(在線咨詢)-準(zhǔn)雙曲面齒輪生產(chǎn)廠家:

    擺線減速機(jī)的特點

     行星擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動原理,采用擺線針輪嚙合,設(shè)計先進(jìn)、

    結(jié)構(gòu)新穎。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速

    機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī),在、航天、冶金、礦、石油、化工、船舶、輕工、

    食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)

    用。

    一、產(chǎn)品特點

    1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--

    1/7569;三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用

    多級組合,速比達(dá)到大。

    2.傳動。由于嚙合部位采用了滾動嚙合,一般一級傳動效率為90%--95%

    。

    3.結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--

    2/3。

    4.故障少,壽命長。主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造,因此機(jī)械性能與耐

    磨性能均佳,又因其為滾動摩 擦,因而故障少,壽命長。

    5.運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。因傳動過程中為多齒嚙合,所以使之運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,噪聲低

    。

    6.拆裝方便,容易維修。

    7.過載能力強(qiáng),耐沖擊,慣性力矩小,適用于起動頻繁和正反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)的特點。










    擺線針輪減速機(jī)介紹:

      行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。 當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時,由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動,在輸入軸正轉(zhuǎn)周時,偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒從而得到減速,再借助W輸出機(jī)構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。


    檢修減速機(jī)需要注意的部件問題

      進(jìn)行維修作業(yè)時,要檢查減速機(jī)的主要部件。準(zhǔn)確地判斷其好壞程度。檢修可分磨損、龜裂、彎曲、扭曲、生銹、腐蝕、泄漏、平衡、間隙、緊固件等項口進(jìn)行。根據(jù)情況可分解檢修。

      1、磨損?;剞D(zhuǎn)、摩擦的部位由于摩擦產(chǎn)生磨損。必須觀察磨損程度;同時。也應(yīng)檢查與磨損部位有關(guān)的部件;對異常的磨損要查明其原因。

      異常磨損的原因有安裝狀態(tài)不良、潤滑不良或材料不良等。

      2、龜裂:部件由于材料不良、過度的沖擊、熱的影響、疲勞等原因有時會發(fā)生龜裂。

      龜裂的程度有時即使很小。也會急劇擴(kuò)大。造成重大事故。所以在檢查時要充分注意。

      3、彎曲。部件彎曲的原因有安裝不良、軸承不良、負(fù)垂不均勻等。

      如果凸輪軸等彎曲,運轉(zhuǎn)中會發(fā)出噪音。影響與其相關(guān)的部件的功能。要檢查彎曲的部件有凸輪軸、曲軸、驅(qū)動軸等。

      4、生銹。生銹是鐵的氧化或是銅、黃銅的氧化。銹蝕加重會破壞部件。

      在涂防銹劑時一定要先把銹清除干凈。否則起不到防銹作用。

      5、腐蝕。腐蝕是指電解液滋出。造成蓄電池托架腐蝕。從廣義上講。銹蝕也應(yīng)包括在內(nèi)。

      6、漏水、漏油。減速機(jī)上需要檢查是否泄漏的部位很多。漏水檢查應(yīng)針對散熱器、缸體、水泵、橡膠管等部位。瀚水原因有緊固件松脫、墊圈(片)變形、龜裂等。


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