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減速機(jī)漏油的原因

　 不知道大家有沒有對(duì)東莞萬福減速機(jī)漏油的原因了解過，如果您有所耳聞并不是很了解的話，或是沒有了解過，就和小編一起來看看下面的文章吧！

　 1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差

　 減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出；

　 2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理；

　 3、加油量過多

　 減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏；

　 4、檢修工藝不當(dāng)

　 在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油；

　 不知對(duì)以上的內(nèi)容您滿意嗎？我們始終堅(jiān)持對(duì)客戶負(fù)責(zé)的原則，為廣大客戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)！真誠(chéng)希望和廣大用戶結(jié)為誠(chéng)心朋友，歡迎大家聯(lián)系或來公司參觀指導(dǎo)！

減速機(jī)與變頻器主要區(qū)別

  減速機(jī)與變頻器區(qū)別：減速機(jī)是通過機(jī)械傳動(dòng)裝置來降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī)（馬達(dá)）速度調(diào)節(jié)的目的。通過變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，可以達(dá)到節(jié)能的目的。

  蝸桿減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)區(qū)別：蝸桿減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)其實(shí)沒多大的區(qū)別，都是由蝸輪和蝸桿組成，不過蝸桿減速機(jī)比較粗造，沒蝸輪蝸桿減速機(jī)的精密度好，同規(guī)格的蝸桿減速機(jī)的扭力就比蝸輪蝸桿減速機(jī)的大，蝸輪蝸桿減速機(jī)主要的是鋁合金比較多，但蝸桿減速機(jī)就只有鑄鐵，更大的區(qū)別是蝸桿減速機(jī)的價(jià)格比蝸輪蝸桿減速機(jī)的價(jià)格便宜很多。

減速機(jī)在使用過程中由于某些特殊的原因需要對(duì)其進(jìn)行組裝，很多客戶由于缺乏這方面的專業(yè)知識(shí)，容易出現(xiàn)各種問題，為了避免不必要的麻煩，下面減速機(jī)廠家為大家介紹組裝減速機(jī)的操作要點(diǎn)：

　　1、減速機(jī)零部件進(jìn)行清洗后即可進(jìn)行裝配；

　　2、裝配的順序按拆卸的反順序進(jìn)行；

　　3、裝配時(shí)應(yīng)在滾動(dòng)或滑動(dòng)部件的表面上涂上潤(rùn)滑油，以形成初步的潤(rùn)滑條件；

　　4、裝擺線輪時(shí)按拆卸時(shí)字頭所處位置安裝；

　　5、輸出軸裝入機(jī)座時(shí)允許用紫銅棒擊凹入部位，且不可錘擊軸；

　　6、輸出軸銷插入擺線齒輪相應(yīng)孔中時(shí)，要注意間隔環(huán)的位置，用銷軸套定好位置，防止壓碎間隔環(huán)；

　　7、對(duì)耐油橡膠密封環(huán)，要注意調(diào)整彈簧的松緊程度并涂滿油脂；

　　8、輸入軸的軸承可采用加熱法安裝；

　　9、結(jié)合面上的密封紙應(yīng)更新；

　　10、減速機(jī)組裝后可用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速輸入軸，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無摩擦卡澀現(xiàn)象。然后加入減速機(jī)潤(rùn)滑油至刻度線。

　　正確的減速機(jī)組裝方法，能有效避免不必要的麻煩，為以后的工作提供便利。

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