萬福，內(nèi)齒輪加工廠家(圖)-齒輪箱安裝-齒輪箱：

減速機的主要分類　

  減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。下面小編給大家介紹一下萬福減速機的主要分類。

　 減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

　 關(guān)于萬福減速機的主要分類就先給大家介紹到這里了，希望您能喜歡，如果您有任何疑問，都可以來電咨詢我們的工作人員，我們有為您熱心解答。如果您喜歡我們產(chǎn)品的話，歡迎您前來考察并且選購您喜歡的產(chǎn)品！我們熱切期待您的光臨！

減速機輸出軸斷裂的修復(fù)辦法  

  今天小編為大家簡單的介紹一下減速機輸出軸斷裂的修復(fù)辦法，感興趣的朋友一起來分享一下吧，希望會對您有所幫助！

　 減速機輸出軸斷裂后，需要進(jìn)行焊接，焊接前將該軸斷裂部位加工平整，同時為減小焊接應(yīng)力，在焊接坡口的設(shè)計上采取了一定措施。首先根據(jù)斷裂情況及零件直徑設(shè)計了U型坡口，坡口上寬為20mm，深度為37mm 。為使坡口形狀一致，將斷裂部位端面加工平整后，采用成型車刀進(jìn)行坡口加工。為避免應(yīng)力集中，坡口各部位應(yīng)倒圓，以減少母材熔入焊縫金屬中的比例，防止焊接裂紋的產(chǎn)生。焊接間隙對焊縫質(zhì)量也有重要影響，間隙過小易產(chǎn)生未焊透或焊縫堆積過高的缺陷，間隙過大則容易燒穿。該軸焊接間隙選擇為2mm。

　 對于小編介紹的以上信息，如果您感興趣的話，歡迎來我公司參觀，相信會有助于您的選擇！

減速機行業(yè)的競爭應(yīng)以技術(shù)為核心

 我國工業(yè)的迅速發(fā)展促進(jìn)了減速機需求量的不斷擴大。然而，工業(yè)的發(fā)展不僅是對減速機的量有更大的要求，更是對減速機的技術(shù)有新的標(biāo)準(zhǔn)。 　　

目前國內(nèi)減速機行業(yè)的競爭依然很激烈，這種競爭促使很多減速機廠家加大減速機技術(shù)的投入，同時也促使他們改善生產(chǎn)，銷售以及售后管理。然而，也存在主要以價格為核心的競爭現(xiàn)象。減速機行業(yè)的競爭如果更多的偏向價格的競爭，這不僅阻礙了國內(nèi)減速機行業(yè)的發(fā)展，而且不利于整個民族工業(yè)的發(fā)展。 　　

 以價格為核心的競爭并不是企業(yè)的長久之路，只有加大對減速機技術(shù)的投入和重視才能使企業(yè)在日趨激烈的競爭中處于不敗之地，也只有提升國產(chǎn)減速機的技術(shù)含量才能使我國減速機在國際競爭中擁有越來越多的優(yōu)勢。

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