滾珠絲桿的故障診斷:滾珠絲桿在運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)矩過(guò)大
故障原因:
A.二滑板配合壓板過(guò)緊或研損! 排除方法:重新調(diào)整或修研壓板,使0.04mm賽尺塞不入為合格;
C.絲桿研損! 排除方法:更換;
D.伺服電動(dòng)機(jī)與滾珠絲桿聯(lián)接不同軸! 排除方法:調(diào)整同軸度并緊固連接座;
B.滾珠絲桿螺母反向器損壞,滾珠絲桿卡死或軸端螺母預(yù)緊力過(guò)大! 排除方法:修復(fù)或更換絲桿并精心調(diào)整;
E.無(wú)潤(rùn)滑油! 排除方法:調(diào)整潤(rùn)滑油路;
F.超程開(kāi)關(guān)失靈造成機(jī)械故障! 排除方法:檢查故障并排除;
G.伺服電動(dòng)機(jī)過(guò)熱報(bào)警! 排除方法:檢查故障并排除。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證,公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作,以滿(mǎn)足客戶(hù)要求,降低成本,減少浪費(fèi),提高工作效率,持續(xù)改進(jìn),改進(jìn)質(zhì)量體系,使工作程序化,規(guī)范化,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。
分析絲桿受力:Tr14×3的梯形螺桿,外徑D=14,導(dǎo)程P=3,梯形絲桿傳動(dòng)存在很大的摩擦損耗(滾珠絲桿傳動(dòng)這種損耗很小),一般取n=40%作為有效輸出。
1、由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的扭矩T和推力F關(guān)系為(不計(jì)損耗,不計(jì)加速):T=F×P/(2×Pi)=F×P/(2×3.14);
2、如果計(jì)入啟動(dòng)或停止時(shí)的加速度,假設(shè)啟動(dòng)加速度a為0.1G(即0.1×9.8=0.98),那么啟動(dòng)時(shí)附加的力F2=m×a (m為物體重量,a為啟動(dòng)加速度),F2產(chǎn)生的扭矩T2×40%=F2×P/(2×3.14)=m×a×P/(2×3.14)=0.0468N.m,T2=0.0468/40%=0.117N.m
3、計(jì)入損耗時(shí)T×40%=F×P/(2×Pi)=F×P/(2×3.14)=100×9.8×3×0.001/(2×3.14)=0.468 N.m,得T=0.468/40%=1.17 N.m。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司是中國(guó)大陸精密中小模數(shù)齒輪的專(zhuān)業(yè)制造商之一,在齒輪這一領(lǐng)域傾注了無(wú)限的熱忱和熱情,萬(wàn)福五金一直以客戶(hù)為中心、為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),衷心希望能與社會(huì)各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)輝煌。
梯形螺母制訂加工工藝:
1.車(chē)削梯形內(nèi)螺紋前應(yīng)先劃線,劃出螺孔軸線及距離尺寸線,并打樣沖眼。
2.裝夾梯形內(nèi)螺紋車(chē)道時(shí),應(yīng)使用對(duì)刀樣板裝正車(chē)刀,并使車(chē)刀刀尖對(duì)準(zhǔn)工件中心。
3.精車(chē)齒形時(shí),選擇切削速度Uc<5m/min,背吃刀量ap=0.02-0.1mm。
4.C6140型車(chē)床絲桿螺紋為12mm,車(chē)削工件螺距為5mm,故用到順車(chē)方法車(chē)削,以免亂扣。
5.梯形螺母的加工順序安排如下:刨六面及R20mm,圓弧---劃T45*8LH。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證,公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作,以滿(mǎn)足客戶(hù)要求,降低成本,減少浪費(fèi),提高工作效率,持續(xù)改進(jìn),改進(jìn)質(zhì)量體系,使工作程序化,規(guī)范化,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。
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