萬福，2.5米長絲桿(圖)-滑動絲桿生產(chǎn)廠家-潮州滑動絲桿：

特殊工況絲桿升降機絲桿長度不夠，在一些特殊工況中絲桿升降機在使用時會遇到需要提升高度高出設備安裝空間的情況，這時候就需要另外加一根絲桿來解決，那么有什么方法能使兩根絲桿在保證強度又不影響絲桿升降的情況下連接在一起呢？東莞市萬福五金制品有限公司給大家說說。

在傳動力較小的情況下可以直接采用過渡處加裝銷軸的方法，此法安裝簡單方便。但在傳動力比較大的情況下直接加裝銷軸的方法就不太適用了此時一般采用螺紋連接方式，螺紋連接方式需要現(xiàn)場裝配并確定端面的修正量，通過車加工端面保證螺紋的正常過渡。

選擇絲桿升降機時一定要根據(jù)實際使用工況進行選擇，依據(jù)升降機的起升速度、螺桿行程、起升負荷等參數(shù)合理選擇才能至大限度的發(fā)揮設備的使用效率，有效延遲使用壽命。

東莞市萬福五金制品有限公司是中國大陸精密中小模數(shù)齒輪的專業(yè)制造商之一，本公司產(chǎn)品用途廣泛，可用于OA產(chǎn)品、馬達、變速機、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘等，歡迎大家來電洽談業(yè)務，我們竭誠為您服務！

梯形絲杠切削螺紋工件的質(zhì)量好壞，取決于絲杠的精度、絲杠與開合螺母的嚙合質(zhì)量以及開合螺母的穩(wěn)定性。由于整個梯形絲杠都暴露在外，防塵條件較差，容易發(fā)生磨料磨損，導致絲杠各段螺距不等的現(xiàn)象產(chǎn)生，同時溜板箱下沉，促使梯形絲杠彎曲，絲杠回轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動，一般修理梯形絲杠-螺母副的方法是修絲杠、配螺母。

絲杠的修理工藝如下：

1、校直絲杠 校直絲杠的彎曲變形時，要盡量消除內(nèi)應力；常用壓力校直法及敲擊法，但在修車螺紋及使用過程中容易再次變形，因此在可能的情況下可增加低溫時效處理工序。

2、精修絲杠外徑 必須確保絲杠外徑在全長上尺寸的一致，因為在修車螺紋及總裝校表時都是以絲杠外徑為基準進行的。 

3.精車螺紋 在修理前，要檢查絲杠的螺距誤差和螺紋距累積誤差，根據(jù)修理余量，確定絲杠能否修復，以免精車到絲杠末尾部分時出現(xiàn)螺紋齒厚減弱過度、影響絲杠強度。

東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、噪音小的特點，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

滾珠絲杠軸承的排列與命名：首先我們了解典型的進給軸傳動鏈，終支撐滾珠絲杠的是近端支承軸承和遠端支承軸承，這兩組軸承通過相互的作用，將軸向力頂住，也就是絲杠軸成巧妙地運用了“角接觸軸承”即可以承受徑向力，又可以承受軸向力的雙向受力特點。

當軸承內(nèi)擋圈和外擋圈受到一組相反方向的作用力時，軸承滾珠承受著一對互為相反的作用力，從靜力學的角度上看，當物體靜止時，這一對作用力大小相等，方向相反，作為機床絲杠傳動，來自工作臺的軸向力是作用在軸承的內(nèi)圈上，如果我們約束絲杠不竄動，只要在軸承外圈上作用一個方向相反、大小相等的力即可，這樣軸向受力是平衡的。又由于內(nèi)、外圈之間是滾動摩擦，因而保證了絲杠靈活的轉(zhuǎn)動。

對于數(shù)控機床絲杠傳動，需要根據(jù)不同的情況控制軸承的游隙，對于低速大轉(zhuǎn)矩的傳動，需要這一游隙是過盈的，即要使?jié)L珠在滾到內(nèi)受擠壓變形，從配合角度講，間隙是負值，而對于高速小一點的負載，則需要游隙大一點，預留出高速運行后滾珠和內(nèi)圈的熱膨脹系數(shù)，絲杠的約束是通過近端軸承及遠端軸承的軸向和徑向約束來完成，不同安裝形式下的絲杠受力情況以及滾珠絲杠軸承安裝形式，對于今后日常維護，特別是傳動鏈的精度調(diào)整有所幫助。

東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

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