摩托車齒輪-萬福，同步齒輪設(shè)計(jì)-摩托車齒輪定制加工：

齒輪加工方法：銑齒、拉齒。切削加工圓柱齒輪齒部的方法（包括直齒、斜齒、人字齒的圓柱齒輪以及齒條和非圓齒輪的齒部切削加工）主要有成形法和展成法兩類。

成形法切齒：利用與被切齒輪齒槽輪廓相同的成形刀具或成形砂輪，由分度機(jī)構(gòu)將工件分齒逐齒切出，常用的有銑齒、拉齒、磨齒；拉齒：利用齒輪拉刀拉削內(nèi)、外圓柱齒輪。拉齒的生產(chǎn)率高，齒面粗糙度小，但刀具制造成本高，故拉齒只適用于大量生產(chǎn)。銑齒：利用盤形齒輪銑刀在銑床上加工或利用指形齒輪銑刀，在有單齒分度機(jī)構(gòu)的滾齒機(jī)上加工。前者利用分度頭分齒，適于加工中、小模數(shù)齒輪；后者適于加工模數(shù)大于10毫米的齒輪。

由于不同模數(shù)或齒數(shù)的齒輪齒形不同,在理論上,一把成形齒輪銑刀只適用于加工一種模數(shù)和齒數(shù)的齒輪。但在實(shí)際生產(chǎn)中,為了減少銑刀數(shù)量,通常用一把齒輪銑刀加工同一模數(shù)而齒數(shù)在一段范圍內(nèi)的齒輪，因此銑齒所得齒形常有較大誤差。利用銑齒方法可以加工直齒、斜齒、人字齒圓柱齒輪，也可加工齒條和扇形齒輪等。銑齒的生產(chǎn)率低，加工精度也較低，通常為9級(jí),但能在銑床上進(jìn)行，刀具制造也較容易，故銑齒仍有應(yīng)用。

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延長(zhǎng)外擺線齒錐齒輪的銑齒：有厄利康銑齒法和克林根銑齒法兩種。厄利康銑齒法是用厄利康銑刀盤按展成法連續(xù)分齒銑出齒面。銑刀盤的端面有按螺旋線排列的若干組刀齒。

銑刀盤旋轉(zhuǎn)時(shí)每組刀齒形成假想冠輪的一個(gè)齒，銑刀盤的旋轉(zhuǎn)與工件保持一定的速比關(guān)系。當(dāng)組刀齒切過一個(gè)齒槽后，第二組刀齒即切下一個(gè)齒槽，這樣連續(xù)循環(huán)，即可切出全部齒槽。由機(jī)床搖臺(tái)的回轉(zhuǎn)和工件的附加旋轉(zhuǎn)結(jié)合而成的展成運(yùn)動(dòng)，使工件獲得所需齒形。銑齒時(shí)，粗、精切一次完成，銑出的齒是等高齒。

克林根銑齒法的工作原理與厄利康銑齒法基本相同，主要區(qū)別在于所用的端面銑刀盤是由兩個(gè)刀體疊合而成的組合刀盤。刀盤上每一個(gè)內(nèi)刀齒和外刀齒前面都并列著一個(gè)粗切刀齒。

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齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，東莞市萬福五金制品有限公司是精密中小模數(shù)齒輪的專業(yè)制造商之一，今天萬福五金來給大家說說齒輪體系噪聲發(fā)生的原因。

1、齒輪設(shè)計(jì)方面 參數(shù)選擇不妥，重合度過小，齒廓修形不妥或沒有修形等；

2、齒輪加工方面 基節(jié)差錯(cuò)和齒形差錯(cuò)過大，齒側(cè)空隙過大，外表粗糙度過大等；

3、齒輪系及齒輪箱方面 安裝偏心，觸摸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度缺乏等；

4、其他方面輸入扭矩，負(fù)載扭矩的動(dòng)搖，軸系的扭振，電動(dòng)機(jī)及其它傳動(dòng)副的平衡情況等。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評(píng)。

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