行星齒輪機構有很多類型,其中簡單的行星齒輪機構是由1個太陽輪、1個齒圈、1個行星架和支承在行星架上的幾個行星齒輪組成的,稱為1個行星排,行星齒輪機構中的太陽輪、齒圈及行星架有一個共同的固定軸線,行星齒輪支承在固定于行星架的行星齒輪軸上,并同時與太陽輪和齒圈嚙合。
當行星齒輪機構運轉時,空套在行星架上的行星齒輪軸上的幾個行星齒輪一方面可以繞著自己的軸線旋轉,另一方面又可以隨著行星架一起繞著太陽輪回轉,就像天上行星的運動那樣,兼有自轉和公轉兩種運動狀態(tài),在行星排中,具有固定軸線的太陽輪、齒圈和行星架稱為行星排的3個基本元件。
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雙行星齒輪機構在太陽輪和齒圈之間有兩組互相嚙合的行星齒輪,其外面一組行星齒輪和齒圈嚙合,里面一組行星齒輪和太陽輪嚙合,它與單行星齒輪機構在其它條件相同的情況下相比,齒圈可以得到反向傳動。
用行星齒輪機構作為變速機構,由于有多個行星齒輪同時傳遞動力,而且常采用內嚙合式,充分利用了齒圈中部的空間,故與普通齒輪變速機構相比,在傳遞同樣功率的條件下,可以大大減小變速機構的尺寸和重量,并可實現(xiàn)同向、同軸減速傳動。
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行星齒輪組主要有三部分組成:內齒圈、太陽齒輪、行星齒輪,那么行星齒輪組如何運作的呢?東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下吧。
先看變速箱1檔時,發(fā)動機的旋轉力輸入到太陽齒輪,同時固定內齒圈,此時行星齒輪自轉的同時,還繞著太陽齒輪公轉,將動力傳遞到驅動輪,2檔時,固定中央的太陽齒輪,動力就傳遞到行星齒輪上了,行星齒輪自轉的同時還繞著太陽齒輪公轉,帶動外圍的內齒圈轉動,將動力輸出到驅動輪上。
3檔時,所有的齒輪都開始轉動,不久三個齒輪的轉速就相同了,發(fā)動機的動力沒有任何變化都傳遞到驅動輪上,此時齒輪的傳動比為1:1,4檔時,同2檔一樣固定太陽齒輪,動力傳遞到內齒圈,行星齒輪自轉同時公轉,形成了大齒輪帶動小齒輪,此時齒輪的傳動比小于1。
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