漸開(kāi)線齒輪-萬(wàn)福，同步齒輪設(shè)計(jì)-漸開(kāi)線齒輪生產(chǎn)廠：

齒輪為有齒之輪，藉其嚙合作用將一軸之旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳至他軸，在兩軸之間傳達(dá)運(yùn)動(dòng)或扭力，齒輪有許多種類(lèi),依照齒輪軸性區(qū)分,有平行軸(parallel axis),直交軸(intersecting axis),錯(cuò)交軸(non-parallel and non-intersecting axis)。

模數(shù)：表示齒輪輪齒大小的一個(gè)指針，一對(duì)咬合的齒輪其模數(shù)必需一致，否則兩齒輪的輪齒規(guī)格不同，無(wú)法平順的運(yùn)轉(zhuǎn)。用文字來(lái)解釋模數(shù)為：節(jié)徑和齒數(shù)的比值，單位通常為（㎜）,模數(shù)通常是用在公制中的，而在英制中，與其相同地位的是徑節(jié)，亦即齒輪齒數(shù)和節(jié)徑的比值，在意義上是模數(shù)的倒數(shù)，單位為 （齒／吋）。

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拉銑齒是利用一把大直徑的拉- 銑刀盤(pán)在回轉(zhuǎn)一周中，從實(shí)體輪坯按成形法完成一個(gè)齒槽的粗切和精切。在精切刀齒之后，刀盤(pán)上有一段不裝刀齒的圓弧空間供工件分齒；也有用兩把刀盤(pán)分別進(jìn)行粗切和精切的。

拉銑齒的生產(chǎn)率很高，但切出的齒形是近似于漸開(kāi)線的圓弧曲線，精度較低；且拉-銑刀盤(pán)是刀具,結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造困難。拉銑齒常用于大批量生產(chǎn)汽車(chē)后橋中的差動(dòng)齒輪。

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齒輪齒條一般包括有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓，輪齒簡(jiǎn)稱(chēng)齒，是齒輪上每一個(gè)用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對(duì)齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。

齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面，端面是齒輪兩端的平面，法面指的是垂直于輪齒齒線的平面，齒頂圓是指齒頂端所在的圓，齒根圓是指槽底所在的圓，基圓形成漸開(kāi)線的發(fā)生線作純滾動(dòng)的圓，分度圓是在端面內(nèi)計(jì)算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓。

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