萬福，雙速主軸齒輪箱(圖)-內(nèi)齒圈內(nèi)齒輪采購-內(nèi)齒圈內(nèi)齒輪：

圓柱齒輪加工工藝程的內(nèi)容：一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：齒輪毛坯加工、齒面加工、熱處理工藝及齒面的的精加工。

在編制工藝過程中，常因齒輪結(jié)構(gòu)、精度等級(jí)、生產(chǎn)批量和生產(chǎn)環(huán)境的不同，而采取各種不同的工藝方案。 編制齒輪加工工藝過程大致可以劃分如下幾個(gè)階段：

1)齒輪毛坯的形成：鍛件、棒料或鑄件；

2)粗加工：切除較多的余量；

3)半精加工：車、滾、插齒；

4)熱處理：調(diào)質(zhì)、滲碳淬火、齒面高頻感應(yīng)加熱淬火等；

5)精加工：精修基準(zhǔn)、精加工齒形 ，一般為展成磨或成型磨；

6)有的還要噴丸 防銹處理。

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齒輪的無屑加工：利用金屬的塑性變形或粉末燒結(jié)使齒輪的齒形部分終成形或提高齒面質(zhì)量的無屑加工方法，分為工件在常溫下進(jìn)行加工的冷態(tài)成形和把工件加熱到1000℃左右進(jìn)行加工的熱態(tài)成形兩類。前者包括冷軋、冷鍛、沖裁等；后者包括熱軋、精密模鍛、粉末冶金等。

無屑加工齒輪可使材料利用率從切削加工的40～50％提高到80～95％以上，生產(chǎn)率也可成倍增長，但因受模具強(qiáng)度的限制，一般只能加工模數(shù)較小的齒輪或其他帶齒零件，同時(shí)對(duì)精度要求較高的齒輪，在用無屑加工成形后仍需要利用切削加工后精整齒形。

無屑加工齒輪需要采用的工藝裝備，初始投資較大，只有在生產(chǎn)批量較大時(shí)(一般達(dá)萬件以上)才能顯著降低生產(chǎn)成本，磨齒的生產(chǎn)率低，一般需數(shù)分鐘才能磨削一齒，對(duì)于延長外擺線齒的錐齒輪,由于受刀盤與工件之間旋轉(zhuǎn)速比的限制，不能進(jìn)行磨齒。

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齒輪齒條一般包括有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓，輪齒簡稱齒，是齒輪上每一個(gè)用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對(duì)齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。

齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面，端面是齒輪兩端的平面，法面指的是垂直于輪齒齒線的平面，齒頂圓是指齒頂端所在的圓，齒根圓是指槽底所在的圓，基圓形成漸開線的發(fā)生線作純滾動(dòng)的圓，分度圓是在端面內(nèi)計(jì)算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓。

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