蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)緊湊,速比大,噪音低的優(yōu)點(diǎn),在很多應(yīng)用中,完全可以忽略其傳動(dòng)效率偏低,發(fā)熱較大的缺點(diǎn),蝸輪蝸桿傳動(dòng)是塑料齒輪采用的比較常見(jiàn)的傳動(dòng)形式,比如我們常見(jiàn)的打蛋器,汽車的玻璃升降器等,都采用了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)。
如果我們把塑料蝸輪從POM改成POM+PTFE,通常噪音也會(huì)降低,把Z1m1導(dǎo)程角5度的蝸桿,改成Z1m1導(dǎo)程角10度的蝸桿,通常噪音也會(huì)降低,通過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn),蝸輪蝸桿傳動(dòng)的噪音影響因素,和普通的平行軸齒輪的噪音影響因素完全不同,比如對(duì)于平行軸齒輪來(lái)說(shuō),齒形的偏差對(duì)噪音影響極大,而蝸輪蝸桿的影響很小,甚至無(wú)影響。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證,公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作,以滿足客戶要求,降低成本,減少浪費(fèi),提高工作效率,持續(xù)改進(jìn),改進(jìn)質(zhì)量體系,使工作程序化,規(guī)范化,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。
蝸桿傳動(dòng)是在空間交錯(cuò)的兩軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng),兩軸線間的夾角可為任意值,常用的為90°,蝸桿傳動(dòng)用于在交錯(cuò)軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和蝸輪組成,一般蝸桿為主動(dòng)件。
蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分蝸桿傳動(dòng),分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿,蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,渦輪轉(zhuǎn)過(guò)一齒,若蝸桿上有兩條螺旋線,就稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,渦輪轉(zhuǎn)過(guò)兩齒。
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蝸桿的頭數(shù)蝸桿有左旋右旋之分,也有單頭和多頭之分,一般來(lái)說(shuō),蝸桿頭數(shù)越多,傳動(dòng)效率越高,但加工會(huì)更加困難,蝸桿的頭數(shù)又可以叫做蝸桿的條數(shù),蝸桿的頭數(shù)指的就是蝸桿上螺旋線的數(shù)量,就是像螺紋的線數(shù),比如說(shuō)單線,雙線,多線。
蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的應(yīng)用場(chǎng)合蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)常被用于兩軸交錯(cuò)、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)功率不大或間歇工作的場(chǎng)合,蝸輪的齒輪減速比一般為20:1,有時(shí)甚至高達(dá)300:1或更大,蝸輪蝸桿應(yīng)用于減速機(jī),有很多標(biāo)準(zhǔn)的蝸輪蝸桿減速機(jī),用以降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
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