精密傘齒輪-立式安裝齒輪箱，萬福-精密傘齒輪供應(yīng)：

展成法切齒：利用輪廓與被切齒輪輪廓相共軛的刀具或磨具，并通過輪坯與刀具間的展成運(yùn)動(dòng)將齒切出。展成法切齒能用一把刀具或磨具加工同一模數(shù)中不同齒數(shù)的齒輪，在齒輪加工中應(yīng)用廣，常用的有插齒、滾齒、剃齒、珩齒、磨齒。

滾齒：利用蝸桿形的齒輪滾刀在滾齒機(jī)上加工外嚙合的直齒、斜齒圓柱齒輪，滾齒時(shí),滾刀相當(dāng)于一個(gè)螺旋角很大的斜齒輪與被切齒輪作空間交軸嚙合，滾刀的旋轉(zhuǎn)形成連續(xù)的切削運(yùn)動(dòng)，加工直齒輪時(shí)，滾刀每轉(zhuǎn)一周,工件齒輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)等于滾刀的頭數(shù),形成展成運(yùn)動(dòng)并包絡(luò)切出齒形。為了切出全部齒寬，滾刀還沿工件軸向進(jìn)給。

加工斜齒輪時(shí)，隨著滾刀沿工件的軸向進(jìn)給，工件還應(yīng)附加一個(gè)與斜齒輪的螺旋角相適應(yīng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。滾齒的加工精度一般為6～8級(jí)，特精滾齒可達(dá)4級(jí)。滾齒是連續(xù)切削，無退刀和空程,故生產(chǎn)率高。當(dāng)采用高速鋼滾刀時(shí),切削速度一般為40米／分左右;采用硬質(zhì)合金滾刀的高速滾齒,切削速度可達(dá)200米／分左右。滾齒不能加工內(nèi)齒輪和空刀槽較窄的多聯(lián)齒輪。

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冷鍛齒輪 　按輪坯塑性變形和成形力的方式不同有冷擠和冷鐓兩種，冷鐓是從冷擠發(fā)展而來的。冷擠是利用凸模和凹模的相對(duì)移動(dòng)產(chǎn)生擠壓力，使坯料在模具的約束下塑性流動(dòng)而得到齒形，常用于加工模數(shù)小于 3毫米的直齒圓柱齒輪、內(nèi)齒輪、花鍵軸或花鍵孔等。

冷鐓是利用上模的錘擊力使坯料在模具中受壓縮而橫向流動(dòng)形成齒形，常用于加工錐齒輪。通常需先把坯料頭部鐓粗，然后再鐓鍛齒形，冷鐓后的齒輪帶有飛邊，需用切削加工切去。

冷鍛成形的齒輪尺寸誤差可控制在0.05毫米以下，齒面粗糙度可小至Rα3.5～0.3微米，對(duì)精度要求較高的齒輪，可在冷鍛成形后再加一道研磨工序精整齒形。模數(shù)小于2.5毫米的齒輪,可從輪壞直接軋出齒形，模數(shù)大于2.5毫米時(shí),通常先采用切削加工粗切，或鑄、鍛出齒形，再用冷軋對(duì)齒面作精整加工。冷軋一個(gè)齒輪的時(shí)間只需數(shù)十秒。

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早在19世紀(jì)末，就有人開始研究用軋制方法加工齒輪，在20世紀(jì)50年代蘇聯(lián)建立了工業(yè)性試驗(yàn)軋機(jī)，熱軋模數(shù)為3的齒輪，到60年代初，美國(guó)利用冷軋法生產(chǎn)汽車齒輪，并建立了冷軋生產(chǎn)線，中國(guó)在50年代也開展了齒輪軋制的研究工作，世界上已有許多國(guó)家采用軋制方法生產(chǎn)齒輪。

在齒的成形過程中，沿齒坯寬度方向的金屬向中部擠起，為避免成品出現(xiàn)鼓狀，齒坯外圓沿寬度方向預(yù)先制成凹弧形，設(shè)計(jì)軋輪時(shí)，為防止工件齒產(chǎn)生切向滑移，對(duì)軋輪外徑需進(jìn)行修正，在軋制過程中，由于齒形兩側(cè)摩擦力方向不同，造成齒形不對(duì)稱，因此必須對(duì)軋輪齒形進(jìn)行預(yù)修正，試軋時(shí)再進(jìn)行修正，以使所軋齒形相對(duì)稱。

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