蝸輪蝸桿是一種驅(qū)動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu),運(yùn)用傳動(dòng)齒輪的速率轉(zhuǎn)化器,將電機(jī)(電機(jī))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù),并獲得很大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),在現(xiàn)階段用以傳送驅(qū)動(dòng)力與健身運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,蝸輪蝸桿的運(yùn)用范疇非常普遍。
在各式各樣機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)裝置上都能夠 看到它的足跡,從代步工具的船只、轎車、電力機(jī)車,工程用的超重型機(jī)器,機(jī)械工程常用的加工設(shè)備具及自動(dòng)化生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備,具備減速及提升轉(zhuǎn)矩作用,因而廣泛運(yùn)用在速度扭距的變換機(jī)器設(shè)備。
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蝸桿傳動(dòng)指的是以蝸桿為主動(dòng)作減速傳動(dòng),當(dāng)反行程不自鎖時(shí),也可以蝸輪為主動(dòng)作增速傳動(dòng),傳動(dòng)功率一般應(yīng)在50kW以下,齒面間相對(duì)滑動(dòng)速度應(yīng)在15m/s以下,蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和蝸輪組成,一般蝸桿為主動(dòng)件。
蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分,傳動(dòng)比的核算如下:I=n1/n2=z/K n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速 n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速 K-蝸桿頭數(shù) Z-蝸輪的齒數(shù),銅蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大,在必定條件下具有自鎖功用的傳動(dòng)機(jī)械。
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蝸輪蝸桿在工作工程中容易發(fā)生齒輪損壞,齒輪損壞使其失去正常工作能力的現(xiàn)象稱為失效,常見(jiàn)的失效形式有哪些呢?下面就讓東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司來(lái)給大家介紹一下。
1、齒面磨損:齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中,輪齒嚙合表面間存在相對(duì)滑動(dòng);
2、輪齒折斷:齒輪在工作中,其輪齒的受力狀況相當(dāng)于懸臂梁,齒根處受到的彎矩大,所產(chǎn)生的應(yīng)力集中;
3、齒面點(diǎn)蝕:齒輪工作時(shí),當(dāng)嚙合表面反復(fù)受到接觸擠壓作用,且由此所產(chǎn)生的壓力過(guò)大或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),齒面會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的疲勞裂紋;
4、齒面膠合:在高速重載的閉式齒輪傳動(dòng)中,齒面潤(rùn)滑較為困難,嚙合面在重載作用下產(chǎn)生局部高溫使其粘結(jié)在一起,當(dāng)齒輪繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)在較軟的齒面上撕下部分金屬材料而出現(xiàn)撕裂溝痕。
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