東莞市精密蝸輪蝸桿-萬福，蝸輪減速機(jī)蝸桿-精密蝸輪蝸桿加工廠：

      齒面接觸應(yīng)力是引起齒面膠合和磨損的重要因素，因此仍以齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算為蝸桿傳動(dòng)的基本計(jì)算，此外有時(shí)還應(yīng)驗(yàn)算輪齒的彎曲強(qiáng)度，一般蝸桿齒不易損壞，故通常不必進(jìn)行齒的強(qiáng)度計(jì)算，但必要時(shí)應(yīng)驗(yàn)算蝸桿軸的強(qiáng)度和剛度。

      一般蝸桿與軸制成一體，稱為蝸桿軸，蝸輪的結(jié)構(gòu)型式可分為蝸桿傳動(dòng)3種形式：①整體式：用于鑄鐵和直徑很小的青銅蝸輪；②齒圈壓配式：輪轂為鑄鐵或鑄鋼，輪緣為青銅；③螺栓聯(lián)接式：輪緣和輪轂采用鉸制孔，用螺栓聯(lián)接，這種結(jié)構(gòu)裝拆方便。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、絲桿機(jī)，CNC車床、自動(dòng)車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、噪音小的特點(diǎn)，，發(fā)貨快捷，質(zhì)好價(jià)惠！

      不淬硬套裝蝸桿加工工藝路線：備料——正火——粗車——（調(diào)制）——半精車外圓，粗車螺旋面——人工時(shí)效——精車（精磨）內(nèi)孔端面——插鍵槽——半精車螺旋面——鉗（休整不完全齒）——半精磨外圓——精磨螺旋面——低溫時(shí)效——研中心孔——精磨外圓——精磨螺旋面。

      滲碳淬火整體蝸桿加工工藝路線：鍛造——退火——粗車——正火——半精車外圓及螺旋面——鉗（休整不完全齒）——滲碳——精車外圓(去不需滲碳部分)——淬火回火——研磨中心孔——車緊固螺紋——銑槽——半精磨外圓——半精磨螺旋面——低溫時(shí)效——研磨中心孔——精磨外圈及端面——精磨螺旋面。

      東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費(fèi)，提高工作效率，持續(xù)改進(jìn)，改進(jìn)質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

在包含蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的中間平面內(nèi)，蝸桿的軸向齒距應(yīng)與蝸輪的端面齒距相等，所以蝸桿的軸向模數(shù)與蝸輪的端面模數(shù)也相等，并規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)，蝸桿分度圓直徑，喉圓直徑，齒根圓直徑均在中間平面內(nèi)度量。

蝸桿直徑系數(shù)是蝸桿特有的一重要參數(shù)，它等于蝸桿的分度圓直徑與軸向模數(shù)的比值，對(duì)應(yīng)于不同的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)，規(guī)定了相應(yīng)的值，引入這一系數(shù)的目的，主要是為了減少加工刀具的數(shù)目。

東莞市萬福五金制品有限公司是精密中小模數(shù)齒輪的制造商之一，本公司產(chǎn)品用途廣泛，可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、器械、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘等，歡迎大家來電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！

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