不淬硬套裝蝸桿加工工藝路線:備料——正火——粗車——(調制)——半精車外圓,粗車螺旋面——人工時效——精車(精磨)內孔端面——插鍵槽——半精車螺旋面——鉗(休整不完全齒)——半精磨外圓——精磨螺旋面——低溫時效——研中心孔——精磨外圓——精磨螺旋面。
滲碳淬火整體蝸桿加工工藝路線:鍛造——退火——粗車——正火——半精車外圓及螺旋面——鉗(休整不完全齒)——滲碳——精車外圓(去不需滲碳部分)——淬火回火——研磨中心孔——車緊固螺紋——銑槽——半精磨外圓——半精磨螺旋面——低溫時效——研磨中心孔——精磨外圈及端面——精磨螺旋面。
東莞市萬福五金制品有限公司產品品質保證,公司以做好產品品質為首要工作,以滿足客戶要求,降低成本,減少浪費,提高工作效率,持續(xù)改進,改進質量體系,使工作程序化,規(guī)范化,不斷提升產品質量。
環(huán)面包絡蝸桿又稱二次平面包絡蝸桿,弧面包絡蝸桿,直廓環(huán)面蝸桿等,對于這種蝸桿的加工,主要的采用的原理是:刀具在一定的圓上按照一定的軌跡運行,蝸桿在繞自心的軸線旋轉,然后就加工成了一個成品的蝸桿。
環(huán)面蝸桿的檢驗可以用的環(huán)面蝸桿檢查儀,或者是工裝檢具,能方便的檢出齒形誤差,周節(jié)誤差等數(shù)據,總的加工方法中,如果蝸桿的要求精度不太高,蝸桿齒面的粗糙度Ra1.6~3.2的時候,可以直接用刀車制成品,如果齒面的粗糙度高于Ra1.6,則需要磨齒,當然這個與刀具的好壞有直接關系。
東莞市萬福五金制品有限公司專注供應自動化機械傳動配件,多年來,為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,且深受客戶的好評。
渦輪蝸桿傳動中,螺距一詞容易引起歧義,常用導程和齒距來定義兩個不同的概念。導程是蝸桿某頭齒旋轉一圈所推進的軸向距離,也就是車蝸桿時蝸桿每轉車刀要移動的距離,下面東莞市萬福五金制品有限公司來給大家介紹一下蝸桿計算公式。
模數(shù)螺紋 (蝸桿)牙型角為40度,模數(shù)用m表示,螺距=π*m (π就是圓周率3.14159265),蝸桿導程=π×模數(shù)×頭數(shù),而齒距則與頭數(shù)不相關,齒距=模數(shù)x π,這一特點與多頭螺紋相當,如是單頭蝸桿,齒距就等于導程,如是多頭蝸桿,齒距乘以頭數(shù)才等于導程。
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