錐齒輪-錐齒輪公司-精密行星齒輪箱，萬福：

古代的齒輪是用手工修銼成形的。1540年，意大利的托里亞諾在制造鐘表時，制成一臺使用旋轉(zhuǎn)銼刀的切齒裝置；1783年，法國的勒內(nèi)制成了使用銑刀的齒輪加工機(jī)床，并有切削齒條和內(nèi)齒輪的附件。

1820年前后，英國的懷制造出能加工圓柱齒輪又能加工圓錐齒輪的機(jī)床。具有這一性能的機(jī)床到19世紀(jì)后半葉又有發(fā)展。40年代，為適應(yīng)航空工業(yè)的需要，發(fā)展了弧齒錐齒輪磨齒機(jī)。1944年，瑞士厄利康公司制成延長外擺線齒錐齒輪銑齒機(jī)；從50年代起，又發(fā)展了用雙刀體組合式端面銑刀盤，加工延長外擺線齒錐齒輪的銑齒機(jī)。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、滾齒機(jī)、絲桿機(jī)，CNC車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測設(shè)備，產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、噪音小的特點(diǎn)，深受客戶的好評。

齒輪術(shù)語：

模數(shù)：m＝D／N  徑節(jié)：Pd＝N／D。

節(jié)徑：就是節(jié)圓的直徑，D。

節(jié)圓：是一個理論圓，一對咬合的齒輪中，其節(jié)圓必互切。

壓力角PA:此為兩齒輪節(jié)圓公切線和壓力線所夾的角，一般的壓力角有 14.5 度和20度，現(xiàn)今多用20的壓力角，以防止干涉的情形發(fā)生。壓力線:兩齒輪在接觸時，垂直于接觸面的方向即是，通常正向負(fù)荷是沿壓力線的方向傳遞。

有效齒高(Working Depth):一對正齒輪齒冠高的和，又稱工作齒高，

齒冠高(Addendum):齒頂圓與節(jié)圓半徑的差。

齒根高(Dedendum):節(jié)圓與齒底圓半徑的差。

齒厚(Tooth Thickness):沿節(jié)圓量測的齒厚。

齒隙(Backlash):兩齒咬合時,齒面與齒面的間隙。

齒寬(Face Width):軸徑方向的齒輪厚度。

齒頂隙(Clearance):兩齒咬合時,一齒輪的齒頂圓與另一齒輪底間的空隙。

節(jié)點(diǎn)(Pitch Point):一對齒輪咬合與節(jié)圓相切的點(diǎn)。

基圓(Basic Circle):繪制漸開線齒形時作為基礎(chǔ)之圓。

齒根圓(Dedendum Circle):通過齒根之圓。

法向節(jié)距(Normal Pitch):漸開線齒輪沿特定斷面的同一垂線所測得的節(jié)距。

節(jié)距(Pitch):相鄰兩齒間相對應(yīng)點(diǎn)的弧線距離。 

東莞市萬福五金制品有限公司專業(yè)供應(yīng)自動化機(jī)械傳動配件，多年來，憑借強(qiáng)大的研發(fā)投入和先進(jìn)的制造技術(shù)，為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評。

東莞市萬福五金制品有限公司給大家介紹一下，在精密機(jī)械中，齒輪傳動鏈的設(shè)計(jì)，大致可按下列步驟進(jìn)行：

1、根據(jù)傳動的要求和工作特點(diǎn)，正確選擇傳動形式；

2、決定傳動級數(shù)，并分配各級傳動比；

3、確定各級齒輪的齒數(shù)和模數(shù)，計(jì)算齒輪的主要幾何尺寸；

4、對于精密齒輪傳動鏈，有時需進(jìn)行誤差的分析和估算；

5、傳動的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括齒輪的結(jié)構(gòu)、齒輪與軸的聯(lián)接方法等，對于精密齒輪傳動鏈，有時需設(shè)計(jì)去除空回的結(jié)構(gòu)。

東莞市萬福五金制品有限公司自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“萬福齒輪,萬福絲桿,萬福蝸輪,萬福蝸桿,萬福帶輪,萬福精密軸”品牌擁有良好口碑。

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