蝸桿傳動左右手定則中的三個因素(輪齒旋向、輪的轉(zhuǎn)向、軸向力的方向)中,知道任何兩個,可判斷第三個,相嚙合的蝸桿與蝸輪的輪齒旋向一定相同,即同為左旋或同為右旋,輪齒旋向的判別:當輪軸垂直放置時,螺旋線向左升高,即為左旋,向右升高,即為右旋,若輪軸水平放置,則相反。
蝸桿和蝸輪的材料不僅要求有足夠的強度,更重要的要求具有良好的減摩性、耐磨性和跑合性能,蝸桿一般用碳素鋼或合金鋼制造,要求齒面光潔并具有較高的硬度,常用的蝸輪材料有鑄造錫青銅、鑄造鋁青銅及灰鑄鐵等,錫青銅抗膠合和耐磨損性能好。
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蝸桿傳動指的是以蝸桿為主動作減速傳動,當反行程不自鎖時,也可以蝸輪為主動作增速傳動,傳動功率一般應在50kW以下,齒面間相對滑動速度應在15m/s以下,蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成,一般蝸桿為主動件。
蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分,傳動比的核算如下:I=n1/n2=z/K n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速 n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速 K-蝸桿頭數(shù) Z-蝸輪的齒數(shù),銅蝸輪蝸桿減速機是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大,在必定條件下具有自鎖功用的傳動機械。
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蝸桿的頭數(shù)蝸桿有左旋右旋之分,也有單頭和多頭之分,一般來說,蝸桿頭數(shù)越多,傳動效率越高,但加工會更加困難,蝸桿的頭數(shù)又可以叫做蝸桿的條數(shù),蝸桿的頭數(shù)指的就是蝸桿上螺旋線的數(shù)量,就是像螺紋的線數(shù),比如說單線,雙線,多線。
蝸輪蝸桿機構(gòu)的應用場合蝸輪及蝸桿機構(gòu)常被用于兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合,蝸輪的齒輪減速比一般為20:1,有時甚至高達300:1或更大,蝸輪蝸桿應用于減速機,有很多標準的蝸輪蝸桿減速機,用以降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。
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