微型齒輪-微型齒輪廠家-萬福，非標齒輪加工：

行星齒輪傳動定義:一個或一個以上齒輪的軸線，繞另一齒輪的固定軸線回轉(zhuǎn)的齒輪傳動，太陽輪、行星架和內(nèi)齒輪都可繞共同的固定軸線回轉(zhuǎn)，并可與其他構(gòu)件聯(lián)結(jié)承受外加力矩，它們是這種輪系的三個基本件。

行星輪既繞自身的軸線回轉(zhuǎn),又隨行星架繞固定軸線回轉(zhuǎn)，三者如果都不固定，確定機構(gòu)運動時需要給出兩個構(gòu)件的角速度，這種傳動稱差動輪系；如果固定內(nèi)齒輪或太陽輪，則稱行星輪系，通常這兩種輪系都稱行星齒輪傳動。

行星齒輪傳動應用廣泛，并可與無級變速器、液力耦合器和液力變矩器等聯(lián)合使用，進一步擴大使用范圍。行星齒輪傳動的主要特點是體積小，承載能力大，工作平穩(wěn)；但大功率高速行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)較復雜，要求制造精度高。行星齒輪傳動中有些類型，但傳動比不大。另一些類型則傳動比可以很大，但效率較低，用它們作減速器時，其效率隨傳動比的增大而減??；作增速器時則有可能產(chǎn)生自鎖。差動輪系可以把兩個給定運動合成起來，也可把一個給定運動按照要求分解成兩個基本件的運動。汽車差速器就是分解運動的例子。

選擇齒輪齒數(shù)時需要考慮的因素是：滿足傳動比；幾個行星輪需裝到相應的合理位置；行星輪間各齒頂圓要有一定間隙。此外，還應保證安裝以后三個基本件的回轉(zhuǎn)軸線重合，行星齒輪傳動的齒輪強度計算主要考慮輪齒的接觸強度和彎曲強度，可分解為相嚙合的幾對齒輪副分別計算。在結(jié)構(gòu)設計中主要考慮的是幾個行星輪分擔的載荷均勻，故應采用均載機構(gòu)。

小模數(shù)齒輪的加工特點：小模數(shù)齒輪傳遞力矩小，在設計齒輪時，一般不進行強度計算和剛度計算，齒輪模數(shù)的確定，通常由傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)尺寸選定。

小模數(shù)齒輪的加工工藝過程中的切削力、夾緊力、支承力以及其他因素，有時會引起齒輪的變形和斷裂。因此，合理制定小模數(shù)齒輪加工工藝，防止加工過程中齒輪變形和斷裂，是保證小模數(shù)齒輪質(zhì)量的極為重要的因素。

小模數(shù)齒輪嚙合種類較多，除常用的漸開線齒輪嚙合外，還有各種修正擺線齒輪嚙合和簡化嚙合，為保證齒輪精度，必須正確的加工出各種嚙合的齒輪齒形曲線，因此對加工小模數(shù)齒輪的設備與工具的精度，有特殊的要求。

小模數(shù)齒輪傳動中，為了縮小體積，得到較大的多級傳動比，因此，要求小齒輪的齒數(shù)少。少齒數(shù)的齒輪加工，是小模數(shù)齒輪加工的特點。

小模數(shù)齒輪加工過程中，機床切向誤差影響較小，由于小模數(shù)齒輪的徑向精度、齒側(cè)隙精度要求高，因此，當外界的因素：如振動、沖擊力、溫度變化等會直接影響齒輪加工精度，小模數(shù)齒輪加工的工作間，必須有較好的工作環(huán)境。

齒輪齒條一般包括有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓，輪齒簡稱齒，是齒輪上每一個用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運轉(zhuǎn)。

齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面，端面是齒輪兩端的平面，法面指的是垂直于輪齒齒線的平面，齒頂圓是指齒頂端所在的圓，齒根圓是指槽底所在的圓，基圓形成漸開線的發(fā)生線作純滾動的圓，分度圓是在端面內(nèi)計算齒輪幾何尺寸的基準圓。

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