錐齒輪的研齒和磨齒 對淬火后的錐齒輪,為了提高齒面質(zhì)量和齒形精度,需要進(jìn)行研齒或磨齒。研齒:一對相配合的錐齒輪副(直齒或曲線齒)的齒面間加入研磨劑在研磨機(jī)上對研,主要用來減小齒面粗糙度以降低嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。
研齒時(shí)需要一些附加運(yùn)動(dòng)使兩齒輪之間的相互位移不斷變動(dòng),才能研到全部齒面,提高接觸質(zhì)量。淬火后的錐齒輪經(jīng)研齒后,齒面粗糙度可減小到R a1.25~0.63微米,齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲可顯著降低。研齒的生產(chǎn)率高,研磨一對齒輪副只需要幾分鐘。但對齒形誤差的糾正作用不大。
磨齒主要用來消除錐齒輪淬火后的熱處理變形,提高齒輪精度和接觸質(zhì)量,直齒錐齒輪的磨齒工作原理與雙刀盤銑齒相同,區(qū)別在于用兩片碟形砂輪代替兩把銑刀盤,而且是在相鄰兩齒槽中分別磨削一個(gè)齒側(cè)面,弧齒錐齒輪的磨齒工作原理與格利森切齒法相同,但須將端面銑刀盤換成杯形或碗形砂輪進(jìn)行磨削。
淬火錐齒輪經(jīng)磨削后,精度可達(dá)5級,齒面粗糙度可小至Rα0.63~0.32微米,磨齒的生產(chǎn)率低,一般需數(shù)分鐘才能磨削一齒,對于延長外擺線齒的錐齒輪,由于受刀盤與工件之間旋轉(zhuǎn)速比的限制,不能進(jìn)行磨齒。
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齒輪加工主要是控制齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪之間傳遞的精度,比如傳動(dòng)的平穩(wěn)性、瞬時(shí)速度的波動(dòng)性、若有交變的反向運(yùn)行,其齒側(cè)隙是否達(dá)到要求范圍,如果有沖擊載荷,應(yīng)該稍微提高齒輪精度,從而減少?zèng)_擊載荷帶給齒輪的破壞。
在熱處理過程中齒輪要求使用滲碳淬火,這樣才能保證其良好的力學(xué)性能,對于熱后不再進(jìn)行磨齒加工的產(chǎn)品,穩(wěn)定可靠的熱處理設(shè)備也是必須具備的,磨削加工過程中,主要是對經(jīng)過熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進(jìn)行精加工,以提高尺寸精度和減小形位公差。
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螺旋傘齒輪背吃刀量和進(jìn)給量在選擇好以后,要在保證刨刀耐用度的情況下,去選擇適宜的切削速度,影響切削速度的因素有背吃刀量,進(jìn)給量,切削層面積,車刀的幾何形狀和角度,刨刀材料,工件材料,刨床功率以及夾具系統(tǒng)的剛性和工件安裝方法等。
選擇切削速度應(yīng)考慮螺旋傘齒輪材料,材質(zhì)越硬,強(qiáng)度越大,刨削過程中,切削阻力也大,而給刨削帶來困難,所以工件的硬度高,切削速度就應(yīng)取得小些,刨削時(shí),刨床或輕或重或微地總有些振動(dòng),切削速度越高,進(jìn)給量越大,則產(chǎn)生振動(dòng)就越大。
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