圓齒輪定做-定做圓齒輪-微型減速齒輪箱，萬福：

      準(zhǔn)雙曲面齒輪箱是一種螺旋錐齒輪箱，不同之處在于準(zhǔn)雙曲面齒輪的軸線不相交也不平行，也就是說，準(zhǔn)雙曲面齒輪的軸線是相互偏移的，準(zhǔn)雙曲面齒輪的基本幾何形狀是雙曲線的，而不是具有螺旋錐齒輪的圓錐形幾何形狀。

      在準(zhǔn)雙曲面齒輪箱中，小齒輪的螺旋角大于齒輪的螺旋角，所以小齒輪的直徑可以大于傘齒輪的小齒輪直徑，因此提供了更多的接觸面積和更好的齒強(qiáng)度，從而允許傳遞更多的扭矩，并且可以使用高齒輪比，由于準(zhǔn)雙曲面齒輪的軸不相交，所以齒輪的兩側(cè)都可以使用軸承來提供額外的剛性。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、滾齒機(jī)、絲桿機(jī)，CNC車床、自動(dòng)車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測設(shè)備，產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、噪音小的特點(diǎn)，，發(fā)貨快捷，質(zhì)好價(jià)惠！

      冠齒輪的齒分布在端面，一般用在機(jī)械的變速、換向離合器上，在玩具上也有廣泛的應(yīng)用，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊傳遞扭矩大，只要在軸向定位部分稍作設(shè)計(jì)，可以使其過載時(shí)能“打滑”，有自我保護(hù)作用，常用于汽車齒輪差速器和電動(dòng)玩具中。

      傘齒輪即錐形齒輪，分直齒傘齒輪和螺旋傘齒輪，用來傳遞兩相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，特點(diǎn)是可用于兩個(gè)軸之間不是平行的，是可以有一定角度，通常是垂直的的傳動(dòng)，常用于減速箱和汽車、機(jī)床的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺(tái)，年產(chǎn)量約1000萬件，于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

      齒輪被公認(rèn)為工業(yè)化的一種象征，由于齒輪傳動(dòng)是傳遞機(jī)械動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種主要形式，具有功率范圍大、傳動(dòng)、圓周速度高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、使用壽命長、結(jié)構(gòu)尺寸小等系列優(yōu)點(diǎn)，公元前400-200年中國古代就開始使用齒輪。

      作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車就是以齒輪機(jī)構(gòu)，17世紀(jì)末，人們才開始研究能正確傳遞運(yùn)動(dòng)的輪齒形式，18世紀(jì)，齒輪傳動(dòng)應(yīng)用日益廣泛，先是擺線齒輪，后是漸開線齒輪，20世紀(jì)，為提高動(dòng)力傳動(dòng)齒輪的使用壽命并減少其尺寸，提出了圓弧齒輪的設(shè)想。

      東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

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