蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)緊湊,速比大,噪音低的優(yōu)點(diǎn),在很多應(yīng)用中,完全可以忽略其傳動(dòng)效率偏低,發(fā)熱較大的缺點(diǎn),蝸輪蝸桿傳動(dòng)是塑料齒輪采用的比較常見(jiàn)的傳動(dòng)形式,比如我們常見(jiàn)的打蛋器,汽車的玻璃升降器等,都采用了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)。
如果我們把塑料蝸輪從POM改成POM+PTFE,通常噪音也會(huì)降低,把Z1m1導(dǎo)程角5度的蝸桿,改成Z1m1導(dǎo)程角10度的蝸桿,通常噪音也會(huì)降低,通過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn),蝸輪蝸桿傳動(dòng)的噪音影響因素,和普通的平行軸齒輪的噪音影響因素完全不同,比如對(duì)于平行軸齒輪來(lái)說(shuō),齒形的偏差對(duì)噪音影響極大,而蝸輪蝸桿的影響很小,甚至無(wú)影響。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證,公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作,以滿足客戶要求,降低成本,減少浪費(fèi),提高工作效率,持續(xù)改進(jìn),改進(jìn)質(zhì)量體系,使工作程序化,規(guī)范化,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。
在蝸輪的傳動(dòng)中,蝸桿是主要的動(dòng)件,現(xiàn)階段的礦山機(jī)械和工程機(jī)械中蝸桿的應(yīng)用非常廣泛,數(shù)控車床應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中后,蝸桿的生產(chǎn)效率不僅得到了提高,而且加工的精度也得到了保障,在數(shù)控車床上加工蝸桿存在一定的難度,需要對(duì)加工的深度以及切削刀的程度進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握,避免在加工過(guò)程中可能出現(xiàn)的扎刀現(xiàn)象。
主要加工內(nèi)容為右旋軸向直廊蝸桿,在對(duì)工件進(jìn)行編程的過(guò)程中不需要設(shè)置退尾量,蝸桿的右側(cè)是起刀點(diǎn)的位置,在加工蝸桿過(guò)程中,編程的起點(diǎn)一般設(shè)置在工件右端面,工件材料一般選擇為45鋼,而刀具材料一般選擇為高速鋼或硬質(zhì)合金。
在裝夾工件的過(guò)程中,一般優(yōu)先選擇一夾一頂或者雙頂夾尖的方式進(jìn)行裝夾,對(duì)于齒根圓直徑的誤差需要控制在0.2mm以內(nèi),而Z軸換刀的誤差需要控制在左右趕刀量?jī)?nèi),具體為0.1mm,必須滿足工件的公差要求。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司是精密中小模數(shù)齒輪的制造商之一,本公司產(chǎn)品用途廣泛,可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘等,歡迎大家來(lái)電洽談業(yè)務(wù),我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!
蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6,當(dāng)取小值時(shí),其傳動(dòng)比大,且具有自鎖性,當(dāng)取大值時(shí),傳動(dòng)效率較高,與圓柱齒輪傳動(dòng)不同,蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比不等于,而是蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)的中心距不等于,當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為時(shí),還需保證,而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。
蝸桿蝸輪傳動(dòng)中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法,可根據(jù)嚙合點(diǎn)K處的方向、方向及應(yīng)垂直于蝸輪軸線畫(huà)速度矢量三角形來(lái)判定,中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等,即蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值,蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司于2006年01月09日通過(guò)ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證,2008年09月05日通過(guò)ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價(jià)格,贏得了來(lái)自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評(píng)。
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