蝸桿傳動(dòng)其中常用的有阿基米德圓柱蝸桿傳動(dòng)和圓弧齒圓柱蝸桿傳動(dòng),阿基米德蝸桿的端面齒廓為阿基米德螺旋線,其軸面齒廓為直線,可以在車床上用梯形車刀加工。
弧齒圓柱蝸桿傳動(dòng)是一種蝸桿軸面齒廓為凹圓弧和蝸輪齒廓為凸圓弧的蝸桿傳動(dòng),在這種傳動(dòng)中,接觸線與相對滑動(dòng)速度之間的夾角較大,故易于形成潤滑油膜。
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蝸輪蝸桿在工作工程中容易發(fā)生齒輪損壞,齒輪損壞使其失去正常工作能力的現(xiàn)象稱為失效,常見的失效形式有哪些呢?下面就讓東莞市萬福五金制品有限公司來給大家介紹一下。
1、齒面磨損:齒輪在傳動(dòng)過程中,輪齒嚙合表面間存在相對滑動(dòng);
2、輪齒折斷:齒輪在工作中,其輪齒的受力狀況相當(dāng)于懸臂梁,齒根處受到的彎矩大,所產(chǎn)生的應(yīng)力集中;
3、齒面點(diǎn)蝕:齒輪工作時(shí),當(dāng)嚙合表面反復(fù)受到接觸擠壓作用,且由此所產(chǎn)生的壓力過大或使用時(shí)間過長時(shí),齒面會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的疲勞裂紋;
4、齒面膠合:在高速重載的閉式齒輪傳動(dòng)中,齒面潤滑較為困難,嚙合面在重載作用下產(chǎn)生局部高溫使其粘結(jié)在一起,當(dāng)齒輪繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)在較軟的齒面上撕下部分金屬材料而出現(xiàn)撕裂溝痕。
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蝸桿定位基面:從結(jié)構(gòu)上分,蝸桿有兩種形式,套裝蝸桿,整體蝸桿,套裝蝸桿以內(nèi)孔加工基面,因此應(yīng)先精加工內(nèi)孔,然后以內(nèi)孔為基面加工外圓及支承軸頸,螺紋的加工同樣以內(nèi)孔為基面,因此需要心軸,一般精密分度蝸桿的內(nèi)孔精度要求是很高的,有的需要進(jìn)行研磨老保證精度。
一般精度分度蝸桿內(nèi)孔應(yīng)不低于1級精度,表面粗糙度不低于0.12,內(nèi)孔的端面振擺應(yīng)不小于0.005mm,蝸桿裝在心軸上加工時(shí),應(yīng)首先檢查兩端軸肩的徑向跳動(dòng)是否在規(guī)定允差之內(nèi),以后每道工序均應(yīng)校驗(yàn),在蝸桿裝配時(shí),同樣要校驗(yàn)兩端軸肩的徑向跳動(dòng),心軸精度必須等于或高于與套裝蝸桿相配的軸精度。
東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001:2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證,2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系,本公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價(jià)格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。
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