萬福，45度斜齒輪(圖)-直齒輪供應-開窗機直齒輪：

齒輪傳動是機械傳動中應用較多的一種傳動方式；它是用一組齒輪的齒與齒的嚙合傳動來傳動扭矩力.齒輪傳動的工作特點是:1、傳輪傳動速度范圍廣，傳遞工作;2、傳動比固定不變；3、齒輪傳動結(jié)構比較緊湊;4、工作壽命長；5、傳遞功率變化范圍大。齒輪傳動不足之處是轉(zhuǎn)動時噪聲比較大，不能用于較遠距離軸之間的傳動，齒輪的制造比較復雜，費用高。

機械設備的傳動中，到處都能見到各種類型的齒輪傳動。由于齒輪傳動的工作場合和工作方法的不同，齒輪的結(jié)構類型有許多種：按齒輪的結(jié)構外形分，有圓柱形齒輪、圓錐形齒輪和蝸桿；按齒輪的齒向分，有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒圓錐齒輪和弧齒錐齒輪；按齒輪的齒形曲線分，有漸開線齒輪和圓弧齒輪等。

在一個金屬的箱休內(nèi)，安裝有一組或幾組齒輪嚙合傳動，以達到輸出軸的轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入軸的轉(zhuǎn)數(shù)、增大輸出軸轉(zhuǎn)動扭矩力的目的，這種裝置叫齒輪減速器。

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錐齒輪的研齒和磨齒 　對淬火后的錐齒輪，為了提高齒面質(zhì)量和齒形精度，需要進行研齒或磨齒。研齒：一對相配合的錐齒輪副（直齒或曲線齒）的齒面間加入研磨劑在研磨機上對研，主要用來減小齒面粗糙度以降低嚙合運轉(zhuǎn)噪聲。

研齒時需要一些附加運動使兩齒輪之間的相互位移不斷變動，才能研到全部齒面，提高接觸質(zhì)量。淬火后的錐齒輪經(jīng)研齒后，齒面粗糙度可減小到R a1.25～0.63微米，齒輪運轉(zhuǎn)噪聲可顯著降低。研齒的生產(chǎn)率高，研磨一對齒輪副只需要幾分鐘。但對齒形誤差的糾正作用不大。

磨齒主要用來消除錐齒輪淬火后的熱處理變形，提高齒輪精度和接觸質(zhì)量，直齒錐齒輪的磨齒工作原理與雙刀盤銑齒相同，區(qū)別在于用兩片碟形砂輪代替兩把銑刀盤，而且是在相鄰兩齒槽中分別磨削一個齒側(cè)面，弧齒錐齒輪的磨齒工作原理與格利森切齒法相同，但須將端面銑刀盤換成杯形或碗形砂輪進行磨削。

淬火錐齒輪經(jīng)磨削后,精度可達5級，齒面粗糙度可小至Rα0.63～0.32微米，磨齒的生產(chǎn)率低，一般需數(shù)分鐘才能磨削一齒，對于延長外擺線齒的錐齒輪,由于受刀盤與工件之間旋轉(zhuǎn)速比的限制，不能進行磨齒。

東莞市萬福五金制品有限公司專業(yè)供應自動化機械傳動配件，多年來，憑借強大的研發(fā)投入和先進的制造技術，為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評。

齒輪的無屑加工：利用金屬的塑性變形或粉末燒結(jié)使齒輪的齒形部分終成形或提高齒面質(zhì)量的無屑加工方法，分為工件在常溫下進行加工的冷態(tài)成形和把工件加熱到1000℃左右進行加工的熱態(tài)成形兩類。前者包括冷軋、冷鍛、沖裁等；后者包括熱軋、精密模鍛、粉末冶金等。

無屑加工齒輪可使材料利用率從切削加工的40～50％提高到80～95％以上，生產(chǎn)率也可成倍增長，但因受模具強度的限制，一般只能加工模數(shù)較小的齒輪或其他帶齒零件，同時對精度要求較高的齒輪，在用無屑加工成形后仍需要利用切削加工后精整齒形。

無屑加工齒輪需要采用的工藝裝備，初始投資較大，只有在生產(chǎn)批量較大時(一般達萬件以上)才能顯著降低生產(chǎn)成本，磨齒的生產(chǎn)率低，一般需數(shù)分鐘才能磨削一齒，對于延長外擺線齒的錐齒輪,由于受刀盤與工件之間旋轉(zhuǎn)速比的限制，不能進行磨齒。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機、滾齒機、絲桿機，CNC車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進口生產(chǎn)和檢測設備，產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、噪音小的特點，，發(fā)貨快捷，質(zhì)好價惠！

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