供應(yīng)信息
對(duì)于蝸桿下置式減速器，由于蝸桿軸承下部浸泡在潤(rùn)滑油中，易于漏油，因此，蝸桿軸承應(yīng)采用較可靠的密封裝置，例如橡膠圈密封或混合密封；而蝸桿在上，其軸承組合的潤(rùn)滑比較困難，此時(shí)可采用脂潤(rùn)滑或設(shè)計(jì)特殊的導(dǎo)油結(jié)構(gòu)。
大多數(shù)蝸桿減速器都采用沿渦輪軸線的水平面剖分的箱體結(jié)構(gòu)，以便于渦輪軸的安裝、調(diào)整。中心距較小的蝸桿減速器也可采用整體式大端蓋箱體結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、重量輕，但蝸輪及蝸桿輪軸的軸承調(diào)整不便。
蝸桿傳動(dòng)效率較低，發(fā)熱量較大，因此，對(duì)于連續(xù)工作的蝸桿減速器需進(jìn)行熱平衡計(jì)算，當(dāng)熱平衡計(jì)算滿足不了要求時(shí)，應(yīng)增大箱體散熱面積和增設(shè)散熱片，若仍不滿足要求時(shí)，可考慮在蝸桿軸端部加設(shè)風(fēng)扇等強(qiáng)迫冷卻的方法加強(qiáng)散熱。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司是中國(guó)大陸精密中小模數(shù)齒輪的專業(yè)制造商之一，本公司產(chǎn)品用途廣泛,可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、器械、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘等，歡迎大家來(lái)電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)！
WP系列單級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)每種規(guī)格的型號(hào)有:40#、50#、60#、70#、80#、100#、120#、135#、147#、155#、175#、200#、250#；每種型號(hào)的速比有：1:10、1:15、1:20、1:25、1:30、1:40、1:50、1:60；雙級(jí)的型號(hào)有:40-70#、50-80#、60-100#、70-120#、80-135#、100-155#、120-175#、135-200#、155-250#。
安裝注意事項(xiàng)：
1.減速機(jī)須安裝在平整堅(jiān)固的底座上，底腳螺栓必須緊固，防震。
2.動(dòng)力設(shè)備-減速機(jī)-工作機(jī)的各聯(lián)接處，安裝后調(diào)整，使三軸線同軸。
3.減速機(jī)輸入端軸伸外徑公差尺寸均按J6制作，減速機(jī)輸出端軸伸外徑公差尺寸均按JS6制作，與之相配的聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等傳動(dòng)件內(nèi)孔須按合適的公差尺寸配制，避免裝配過(guò)緊損壞軸承，裝備過(guò)松影響正常動(dòng)力傳遞。
4.鏈輪，齒輪等傳動(dòng)件裝上軸伸時(shí)，應(yīng)盡量靠近軸承，以減少軸伸彎曲應(yīng)力。
5.WPD型減速機(jī)裝配電機(jī)時(shí)，應(yīng)在蝸桿頭部?jī)?nèi)孔孔壁及鍵精處涂抹黃油，避免裝配過(guò)緊，防止軸孔日久生銹。
6.訂購(gòu)使用各類WPD減速機(jī)時(shí)，若電機(jī)重量偏大，應(yīng)設(shè)支撐裝置。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來(lái)自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評(píng)。
蝸桿的螺旋升角很小時(shí)，蝸桿只能帶動(dòng)蝸輪傳動(dòng)，而蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿傳動(dòng)效率低，一般認(rèn)為蝸桿傳動(dòng)效率比齒輪傳動(dòng)低，尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動(dòng)，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9，發(fā)熱量大，齒面容易磨損，成本高。
圓柱蝸桿傳動(dòng)是蝸桿分度曲面為圓柱面的蝸桿傳動(dòng)，蝸桿傳動(dòng)其中常用的有阿基米德圓柱蝸桿傳動(dòng)和圓弧齒圓柱蝸桿傳動(dòng)，阿基米德蝸桿的端面齒廓為阿基米德螺旋線，其軸面齒廓為直線，可以在車床上用梯形車刀加工，所以制造簡(jiǎn)單，但難以磨削，故精度不高。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，深受客戶的好評(píng)。
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