供應(yīng)信息
蝸輪與斜齒輪的區(qū)別：蝸輪和斜齒輪不是一種零件：斜齒輪類似于直齒輪，都是沿節(jié)圓切線方向傳遞動力的，它的回轉(zhuǎn)軸線是平行的。而蝸輪是和蝸桿配對使用的，它把動力的傳動方向改變了90度，它的回轉(zhuǎn)軸線是交叉垂直的。蝸輪是和蝸桿一起配合實(shí)現(xiàn)傳動的,稱為蝸輪蝸桿齒輪傳動副。
應(yīng)用場合如下：
（1）交錯軸斜齒輪傳動不宜用于高速大功率的傳動，通常僅用于儀表或載荷不大的輔助傳動中，平行軸斜齒輪則應(yīng)用非常廣泛。
（2）蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)常被用于兩軸垂直交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺，年產(chǎn)量約1000萬件，于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。
減速機(jī)是運(yùn)用輸出軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來實(shí)現(xiàn)原動機(jī)減速并增加扭矩的一種傳動裝置。選擇減速機(jī)時應(yīng)充分考慮原動機(jī)的工作時間、啟停次數(shù)、載荷類型、使用環(huán)境等因素。
減速機(jī)種類繁多按照傳動類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒輪減速機(jī)；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機(jī)。
減速機(jī)選型主要考慮減速機(jī) 速比、扭矩、所配減速機(jī)功率。減速機(jī)速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ('速比'也稱'傳動比')，知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，可計算減速機(jī)扭矩公式如下：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù) 。減速機(jī)許用輸出轉(zhuǎn)矩必須大于或等于計算轉(zhuǎn)矩，知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、滾齒機(jī)、絲桿機(jī)，CNC車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測設(shè)備，產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、噪音小的特點(diǎn)，，發(fā)貨快捷，質(zhì)好價惠！
如何調(diào)整蝸輪減速機(jī)同心度當(dāng)電機(jī)和蝸輪減速機(jī)間裝配時同心度保證的非常好時，電機(jī)輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力，運(yùn)轉(zhuǎn)時也會很平滑，然而不同心時，輸出軸要承受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力，這個徑向力長期作用將會使電機(jī)輸出軸彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。
輸出軸每轉(zhuǎn)動一周，橫向力的方向變化360度，如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，該徑向力將會超出電機(jī)輸出軸所能承受的徑向力，后導(dǎo)致驅(qū)動電機(jī)輸出軸折斷。一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等等。
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