蝸輪加工，萬福五金-雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿加工廠-中山雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿：

當減速機經(jīng)過長時間的使用，在客戶實施減速機保養(yǎng)或者是減速機出現(xiàn)毛病，需要打開減速機的箱體時；在一些情況下，客戶會發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)部的齒輪油已經(jīng)被乳化了，而且會出現(xiàn)軸承生銹、腐蝕甚至損壞等現(xiàn)象，碰到這種情況客戶因為對減速機相關(guān)知識了解有限，所以會出現(xiàn)搞不清情況，不知道毛病出現(xiàn)在哪里也有些客戶會以為這是因為減速機箱體密封不好，導(dǎo)致減速機箱體內(nèi)進入空氣。

實際上出現(xiàn)減速機軸承生銹、損毀的原因并不一定是減速機箱體封閉不好。在減速機高負荷運行時，減速機箱體會產(chǎn)生大量的熱量，減速機內(nèi)部的潤滑油會被加熱到一定溫度，當減速機停止運行工作時，齒輪油會逐漸降低溫度，減速機箱體內(nèi)會由一些水汽凝聚成水分。當然，出現(xiàn)減速機齒輪、軸承生銹損壞的現(xiàn)象，和減速機部件本身的抗腐蝕能力不足和減速機裝配工藝方式也有密切的關(guān)系。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達國際標準ISO 5 級，日本齒輪行業(yè)標準JGMA 1 級，美國標準AGMA 12 級，德國標準DIN 5 級，深受客戶的好評。

弧齒圓柱蝸桿傳動是一種蝸桿軸面或法面齒廓為凹圓弧和蝸輪齒廓為凸圓弧的蝸桿傳動，在這種傳動中，接觸線與相對滑動速度之間的夾角較大，故易于構(gòu)成潤滑油膜，而且凸凹齒廓相嚙合，接觸線上齒廓當量曲率半徑較大，接觸應(yīng)力較低，因而其承載才能和功率均較其他圓柱蝸桿傳動為高。

各類圓柱蝸桿傳動的參數(shù)和幾何尺度基本相同，為阿基米德圓柱蝸桿傳動的主要參數(shù)，通過蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平面，稱為中心平面，在中心平面上，蝸桿的齒廓為直線，蝸輪的齒廓為漸開線，蝸桿和蝸輪的嚙合相當于齒條和漸開線齒輪的嚙合，因此蝸桿傳動的參數(shù)和幾何尺度核算大致與齒輪傳動相同，并且在設(shè)計和制造中皆以中心平面上的參數(shù)和尺度為基準。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機、滾齒機、絲桿機，CNC車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床等全新的日本進口生產(chǎn)和檢測設(shè)備，本公司產(chǎn)品用途廣泛，可用于OA產(chǎn)品、馬達、變速機、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘、剪草機、電動工具等，歡迎大家來咨詢！

蝸輪蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為主動件，蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分蝸桿傳動，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿，蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，渦輪轉(zhuǎn)過一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線，就稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，渦輪轉(zhuǎn)過兩齒。

在蝸輪蝸桿傳動中，蝸輪輪齒的失效形式有點蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷，但一般蝸桿傳動效率較低，滑動速度較大，容易發(fā)熱等，故膠合和磨損破壞更為常見，蝸輪蝸桿傳動為了避免膠合和減緩磨損，蝸桿傳動的材料必須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能，一般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成，螺旋表面應(yīng)經(jīng)熱處理，以便達到高的硬度，然后經(jīng)過磨削或珩磨以提高傳動的承載能力。

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