皮帶輪-皮帶輪怎么拆-萬福，同步帶輪樣本：

三角皮帶輪屬于盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主，一般尺寸較大的設(shè)計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設(shè)計為鍛造，材料為鋼。

三角皮帶輪主要用于遠(yuǎn)距離傳送動力的場合，例如小型柴油機(jī)動力的輸出，農(nóng)用車，拖拉機(jī)，汽車，礦山機(jī)械，機(jī)械加工設(shè)備，紡織機(jī)械，包裝機(jī)械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農(nóng)業(yè)機(jī)械動力的傳送，空壓機(jī)，減速器，減速機(jī)，發(fā)電機(jī)，軋花機(jī)等。

東莞市萬福五金制品有限公司在齒輪這一領(lǐng)域傾注了無限的熱忱和熱情，萬福五金一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。

輪齒根部圓角半徑rb：在梯型齒同步帶傳動中，由于帶齒與輪齒嚙合時，帶齒頂部與輪齒槽底面不接觸，故輪齒根部圓角半徑rb對帶與輪的嚙合無影響，但在傳遞大扭矩時，如根部圓角半徑過小，易造成輪齒根部的應(yīng)力集中，影響輪齒的彎曲強(qiáng)度。故對于大節(jié)距的同步帶輪宜采用較大的齒根圓角半徑。

輪槽深度ho：在帶輪齒槽的齒形角及頂部、根部圓角半徑已定情況下，輪槽深度將決定著輪齒與帶齒間接觸面積及徑向間隙的大小。因此，當(dāng)帶輪上采用較大頂部、根部圓角半徑時，宜采取較大的輪槽深度，以保證有足夠的承載面積。

東莞市萬福五金制品有限公司專業(yè)供應(yīng)自動化機(jī)械傳動配件，多年來，憑借強(qiáng)大的研發(fā)投入和先進(jìn)的制造技術(shù)，為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評。

齒槽底寬：在同步帶傳動中，為使帶齒能順利嵌入輪齒槽和由槽中脫出，要求帶齒與輪齒嚙合時，有一定的齒側(cè)間隙。在帶齒尺寸已定情況下，齒側(cè)間隙大小取決于齒槽底寬。因此，一般要求齒槽底寬應(yīng)大于帶齒頂寬。

帶輪的寬度：帶輪工作寬度是指帶輪外周上加工有齒形，擋圈內(nèi)側(cè)間的距離，帶輪工作寬度不宜過寬，因為寬度過大，易使齒向誤差增加，造成帶齒與輪齒接觸面上沿齒向載荷分布不均勻，此外，帶輪工作寬度與帶輪是否設(shè)置擋圈有關(guān)，在無擋圈時，為避免同步帶在側(cè)向推力作用下從帶輪上滑出，應(yīng)有較大的寬度，一般比帶寬大3-10mm。在有單側(cè)擋圈時，帶輪工作寬度可小些，比帶寬大1-2mm。在有雙邊擋圈時，帶輪工作寬度大于帶寬1mm即可。

東莞市萬福五金制品有限公司是廣東東莞齒輪的翹楚，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、發(fā)展、誠實守信的方針，滿足客戶需求，在萬福五金攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)萬福五金更加美好的未來。

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