淮安齒輪蝸桿-齒輪蝸桿供應(yīng)-萬福，生產(chǎn)蝸輪蝸桿(多圖)：

熱處理蝸輪蝸桿是機(jī)械制造過程中的重要工序。汽車變速器齒輪的熱處理工序位置和熱處理工藝選擇是是否安排合適，對于零件的品質(zhì)及切削加工特性取到非常重要的作用。根據(jù)熱處理的目標(biāo)和工序位置不一樣，熱處理分成預(yù)備熱處理和后熱處理。

1 ．蝸輪蝸桿選擇預(yù)備熱處理的工序位置及熱處理方式：為消除經(jīng)過鍛造的變速器齒輪毛坯的內(nèi)應(yīng)力、細(xì)化晶粒、均勻組織，并提高切削加工特性，為淬火做好組織鋪墊，通常在鍛造以后、切削加工以前，可運(yùn)用退火或正火作預(yù)備熱處理。因?yàn)樽兯倨鼾X輪尺寸很小，而且厚度也比較均勻，在正火、退火都可做的情況下，為增加工作效率，可以選用正火做預(yù)備熱處理。

2 ．后熱處理的工序位置：后熱處理蝸輪蝸桿包含各種淬火、回火、以及表面熱處理等。配件后熱處理以后，就可得到需要的力學(xué)特性：由于配件硬度相對高，除磨削加工以外不建議進(jìn)行其它方式的切削加工，所以后熱處理都放在半精加工之后，磨削加工之前。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5 級，日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級，美國標(biāo)準(zhǔn)AGMA 12 級，德國標(biāo)準(zhǔn)DIN 5 級，深受客戶的好評。

蝸輪蝸桿加工機(jī)床如滾齒機(jī)、插齒機(jī)及磨齒機(jī)的高速化首要是指機(jī)床具有高的刀具主軸轉(zhuǎn)速和高的工作臺轉(zhuǎn)速，它們是前進(jìn)切削功率的首要目標(biāo)，傳統(tǒng)機(jī)械滾齒機(jī)的滾刀主軸速度一般至高為500r/min，工作臺轉(zhuǎn)速至高為32r/min，跟著蝸輪蝸桿加工刀具性能的前進(jìn)，蝸輪蝸桿加工機(jī)床的高速切削得到了飛速展開和成熟。

蝸輪蝸桿滾齒切削速度由100m/min展開到500～600m/min，切削進(jìn)給速度由3～4mm/r展開到20mm/r，這使?jié)L齒機(jī)主軸的至高轉(zhuǎn)速可達(dá)5500r/min，工作臺至高轉(zhuǎn)速可達(dá)800r/min，機(jī)床部件移動速度也高達(dá)10m/min，大功率主軸體系使機(jī)床可運(yùn)用直徑和長度均較大的砂輪進(jìn)行磨削，有利于添加砂輪壽命，也有利于操作者挑選至優(yōu)的磨削參數(shù)來完成磨削加工。

東莞市萬福五金制品有限公司專注于高精密自動化傳動相關(guān)零組件生產(chǎn)，銷售，以專業(yè)技術(shù)，帶給您良好的服務(wù)，歡迎大家來電洽談業(yè)務(wù)！

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副的構(gòu)成進(jìn)程首要包含兩次包絡(luò)運(yùn)動，初度包絡(luò)運(yùn)動是以一個平面齒蝸輪蝸桿的齒面為母面與蝸桿以必定的相對運(yùn)動，包絡(luò)出蝸輪蝸桿的螺旋齒面；第2次包絡(luò)運(yùn)動是以初度包絡(luò)運(yùn)動構(gòu)成螺旋曲面為母面與蝸輪蝸桿經(jīng)過共軛運(yùn)動包絡(luò)出蝸輪齒面。

二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副材料都要經(jīng)過滲碳淬火特別熱處理工藝加工，滲碳淬火是金屬材料常見的一種熱處理工藝，它可以使?jié)B過碳的工件外表獲得很高的硬度，前進(jìn)其耐磨程度，在進(jìn)行滲碳淬火的時分，要注意升溫速度，建議是等溫升溫，在840℃等溫一段時間，再升到強(qiáng)滲的溫度進(jìn)行強(qiáng)滲處理。

東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了客戶的好評。

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