同步帶輪能用來做什么
同步帶輪?啥東西,干啥用的,從沒聽說過啊,相信有不少人在聽到這個(gè)詞后的反應(yīng)都會(huì)是這樣,用通俗易懂的話來講,同步帶輪是由一個(gè)主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和一個(gè)傳送帶組成,這三個(gè)部件上都有等距的嚙合,而傳送帶是緊套在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上的。
如果還想象不出來,就當(dāng)做是自行車上的鏈條和輪子之間的關(guān)系就可以了,不過同步帶輪卻不是用在自行車上的,也不是說同步帶輪沒用,而是自行車的特性使得同步帶輪無法應(yīng)用在自行車上,同步帶輪的減輕震動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低等特點(diǎn),適合用在汽車上了,也用在化纖、紡織機(jī)械、卷煙機(jī)械、造紙、印刷機(jī)械、化工、輕工、糧食、食品、機(jī)械、冶金、鋼鐵機(jī)械、辦公室設(shè)備、通訊設(shè)備以及各種精密機(jī)床、精密儀器等方面。
不要看它只是這么多機(jī)械中的一部分,要是像塑料粉碎機(jī)之類的缺少了它,別說粉碎塑料了,甚至機(jī)械會(huì)連工作都做不了,總而言之,同步帶輪是很重要的部件且在用做傳輸?shù)挠猛径粡V泛使用。
齒槽底寬:在同步帶傳動(dòng)中,為使帶齒能順利嵌入輪齒槽和由槽中脫出,要求帶齒與輪齒嚙合時(shí),有一定的齒側(cè)間隙。在帶齒尺寸已定情況下,齒側(cè)間隙大小取決于齒槽底寬。因此,一般要求齒槽底寬應(yīng)大于帶齒頂寬。
帶輪的寬度:帶輪工作寬度是指帶輪外周上加工有齒形,擋圈內(nèi)側(cè)間的距離,帶輪工作寬度不宜過寬,因?yàn)閷挾冗^大,易使齒向誤差增加,造成帶齒與輪齒接觸面上沿齒向載荷分布不均勻,此外,帶輪工作寬度與帶輪是否設(shè)置擋圈有關(guān),在無擋圈時(shí),為避免同步帶在側(cè)向推力作用下從帶輪上滑出,應(yīng)有較大的寬度,一般比帶寬大3-10mm。在有單側(cè)擋圈時(shí),帶輪工作寬度可小些,比帶寬大1-2mm。在有雙邊擋圈時(shí),帶輪工作寬度大于帶寬1mm即可。
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因?yàn)橥綆л喸诠ぷ鲿r(shí)候無滑動(dòng),具有恒定的傳動(dòng)比,具備很好的緩沖和減振能力,同時(shí)也能夠高速運(yùn)轉(zhuǎn),所以其在傳動(dòng)方面能夠做到準(zhǔn)確、平穩(wěn),且傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲很低,節(jié)能效果也非常明顯。
同步帶輪的安裝操作并不復(fù)雜,大家可以輕易將其安裝工作做好,在使用的時(shí)候需要進(jìn)行清潔等維護(hù)工作,但相對(duì)于很多其它產(chǎn)品來說,其維護(hù)保養(yǎng)工作進(jìn)行既方便有簡單,再加上不需要潤滑,所以使用起來非常方便,維護(hù)費(fèi)用也非常低。
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