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影響精密絲桿螺距誤差的因素有兩大方面，即機(jī)床傳動(dòng)比及母絲桿螺距。因此，我們分析精密螺距誤差，首先就要分析這兩方面的因素對(duì)精密絲桿螺距誤差的具體影響。但在加工的精密絲桿時(shí)，被加工的絲桿精度已很高，如再要求母絲桿精度提高1-2級(jí)，對(duì)母絲桿的單個(gè)螺距誤差來講，往往比較困難。這時(shí)，母絲桿可采用同級(jí)精度，但需要嚴(yán)格控制其螺距積累誤差。

精車精密絲桿螺紋時(shí)，如機(jī)床交換齒輪的傳動(dòng)比是近似值，則主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，母絲桿的實(shí)際轉(zhuǎn)數(shù)就不是理想的轉(zhuǎn)數(shù)，刀具也不能準(zhǔn)確地在軸線方向移動(dòng)一個(gè)累距。這種由于近似付動(dòng)比而引起的加工誤差屬于原理誤差或方法誤差。

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不同批量的絲桿，外圓的粗精加工工藝是有差別的。絲桿外圓的粗加工及半精加工，都用普通車削的方法，而其外圓的精加工，為了保證螺紋的加工質(zhì)量，采用了粗精磨削的方法。

顯然，這種精加工工藝當(dāng)生產(chǎn)批量增大后，特別是螺紋的粗加工及半精加工采用了旋風(fēng)切削后，在生產(chǎn)率上很不適應(yīng)。為了提高外圓精加工的生產(chǎn)率，C6132絲桿的粗磨外圓工序，采用了無心磨。至于其精磨外圓工序，則視零件精度高低而異。對(duì)一般性8級(jí)絲桿，采用無心磨削；但對(duì)提的絲桿，仍應(yīng)用普通外圓磨的加工方法，以保證外圓表面與中心孔的同軸度。

至于CA6140的絲桿工藝，由于它的毛坯是冷拉易切削鋼，所以當(dāng)其毛坯在切端面打中心孔切槽以后，直接采用無心磨床加工外圓以代替車削；但在精磨外圓以后旋風(fēng)切削以前，仍安排一道普通外圓磨床精磨外圓，以確保外圓與中心孔的同軸度。

精密絲桿粗、精車螺紋的工序，該工藝粗車螺紋有兩次，為了防止熱處理變形對(duì)螺紋牙形的影響，其粗車螺紋的牙形規(guī)定為矩形。為了避免彎曲變形對(duì)加工精度的影響，在各次車螺紋工序以前，都要安排一道重打中心孔的工序；此外在后精車螺紋以后，對(duì)高精密絲桿講，常常還有一道螺紋的研磨工序。

在單件小批生產(chǎn)中，精密絲桿加工的生產(chǎn)率往往很低，其原因主要有兩個(gè)方面：一方面是多次冷校直和時(shí)效吹工序?qū)ιa(chǎn)周期的影響；另一方面是螺紋車削加工的工時(shí)較長。因此在批量增大時(shí)，就應(yīng)在這兩方面采取措施以提高生產(chǎn)率。當(dāng)絲桿零件生產(chǎn)批量增大時(shí)，不僅零件毛坯材料，選用已切削冷拉材料，而且在絲桿校直方面也有采用熱校直代替冷校直的趨向。

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