同步帶輪設(shè)計(jì)的步驟:
首先,同步帶輪可以區(qū)分為單同步帶輪和雙同步帶輪。然后,單同步帶輪比同等條件下的漸開線齒輪的接觸線強(qiáng)度要高,但是彎曲的強(qiáng)度卻要比漸開線彎曲的強(qiáng)度要低。然后,同步帶輪通常主要使用的是軟齒面或者是中硬齒面,在采用硬齒面的時(shí)候通常都會(huì)使用矮形齒。
現(xiàn)在我們就來說說同步帶輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)步驟:
1、簡化的設(shè)計(jì):依據(jù)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)功率和輸入轉(zhuǎn)速等等條件,要確定中心距、模數(shù)等等的主要參數(shù)。假如中心距和模數(shù)都已經(jīng)知道了,我們就能跳過這一步。
2、幾何設(shè)計(jì)的計(jì)算:我們?cè)谠O(shè)計(jì)和計(jì)算齒輪基本參數(shù)的時(shí)候,都要進(jìn)行幾何尺寸的計(jì)算。
3、強(qiáng)度的校核:我們?cè)诨镜膮?shù)確定以后,還要對(duì)齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度進(jìn)行精準(zhǔn)的校核。
4、假如校核的程度滿足不了強(qiáng)度的要求,那么我們就可以返回了。
同步帶輪配同步輪它是替代傳統(tǒng)的三角帶配V帶輪和鏈條配鏈輪傳動(dòng)必然產(chǎn)品,同步帶配同步輪傳動(dòng)是齒與齒抱在一起作精密配合,無滑動(dòng)差距,傳動(dòng)平穩(wěn),具有精準(zhǔn)的傳動(dòng)比,還能吸震,噪音小,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的自動(dòng)化控制,傳動(dòng)比范圍大,可達(dá)到1:10,還可實(shí)現(xiàn)二級(jí)傳動(dòng),應(yīng)用靈活,允許線速可達(dá)40m/s,5000-1000/min轉(zhuǎn),傳動(dòng)動(dòng),一般可達(dá)98%-99%,傳遞功率從幾瓦到數(shù)百千瓦,張緊力小,不需潤滑,無污染,更換方便,同時(shí)在目前市場PU同步帶基本國產(chǎn)化后,運(yùn)用更廣泛,特別是在陶瓷和玻璃行業(yè)。
下面談到一個(gè)選型的問題,對(duì)于一些初次接觸同步帶與同步輪的工程師來說對(duì)于選型來說是一個(gè)盲點(diǎn),由于型號(hào)太多,而且在同型號(hào)又有不同材質(zhì),現(xiàn)作個(gè)初步介紹,歸類如下:
同步帶輪用途介紹:方型齒同步帶分為:至輕型MXL、超輕型XXL、特輕型XL、輕型L、重型H、特重型XH、超重型XXH,共七種,這幾種是目前市場用的用得廣泛。
特殊齒型的同步帶又分為:至輕型T2.5、輕型T5、重型T10、至重型T20,現(xiàn)市場上又有AT5,AT10,AT20的,AT型的齒型跟T型的差別底部為圓弧齒,而T型為全梯型齒,相對(duì)AT的傳動(dòng)會(huì)更精密一點(diǎn),傳動(dòng)間隙小,當(dāng)然噪音也會(huì)小些。
不管是同步帶輪,仍是其他類型的產(chǎn)品,要想在運(yùn)用的過程中優(yōu)化它的運(yùn)用效果,那么在其運(yùn)用之定要先做好檢查工作,由于只要做好相關(guān)的檢查工作,才能夠確保它是處于能夠立即運(yùn)用的杰出狀況。
要想優(yōu)化同步帶輪的運(yùn)用效果,還有便是用戶在日常的運(yùn)用過程中一定要定時(shí)的對(duì)其進(jìn)行維護(hù)以及保養(yǎng),由于只要這樣才能夠確保它的運(yùn)用效果以及運(yùn)用的壽命,從而在運(yùn)用的過程中才能夠優(yōu)化它的運(yùn)用效果。
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