廣州皮帶輪-皮帶輪鑄造廠-萬福，同步帶輪傳動(dòng)比(多圖)：

輪齒根部圓角半徑rb：在梯型齒同步帶傳動(dòng)中，由于帶齒與輪齒嚙合時(shí)，帶齒頂部與輪齒槽底面不接觸，故輪齒根部圓角半徑rb對(duì)帶與輪的嚙合無影響，但在傳遞大扭矩時(shí)，如根部圓角半徑過小，易造成輪齒根部的應(yīng)力集中，影響輪齒的彎曲強(qiáng)度。故對(duì)于大節(jié)距的同步帶輪宜采用較大的齒根圓角半徑。

輪槽深度ho：在帶輪齒槽的齒形角及頂部、根部圓角半徑已定情況下，輪槽深度將決定著輪齒與帶齒間接觸面積及徑向間隙的大小。因此，當(dāng)帶輪上采用較大頂部、根部圓角半徑時(shí)，宜采取較大的輪槽深度，以保證有足夠的承載面積。

東莞市萬福五金制品有限公司專業(yè)供應(yīng)自動(dòng)化機(jī)械傳動(dòng)配件，多年來，憑借強(qiáng)大的研發(fā)投入和先進(jìn)的制造技術(shù)，為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評(píng)。

由于同步帶工作時(shí)各嚙合帶齒載荷分布不均勻?qū)У膲勖泻艽笥绊?，而受到世界各國學(xué)者的重視，目前已發(fā)表的有關(guān)同步帶傳動(dòng)的研究中，該項(xiàng)內(nèi)容占較大比例，其中有瑞士的G.杰倍爾特，日本的·小山富夫、綱島貞男，蘇聯(lián)的哥列維奇高采夫尼可-夫等均對(duì)帶齒間的載荷分布進(jìn)行了理論性和實(shí)驗(yàn)性的研究。

同步帶傳動(dòng)特性是一個(gè)較新的研究課題。日本學(xué)者籠谷正則等人從初拉力，回轉(zhuǎn)傳動(dòng)誤差，同步帶的跳齒現(xiàn)象等多方面分析了同步帶的傳動(dòng)特性，并采甩高速攝影拍攝了帶齒和輪齒的嚙合過程，發(fā)表了多篇文檔。

同步帶的齒形研究，齒形研究著重于圓弧齒形的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。英、日、德等國的學(xué)者分別從強(qiáng)度、消除嚙合干涉，減少振動(dòng)、噪聲等多方面論證了他們所提出的圓弧齒形的優(yōu)越;性，目前這些論述多以形式發(fā)表。

對(duì)于同步帶輪的選擇，需要注意在使用位置上的關(guān)注，這一點(diǎn)是必要的，在使用位置上的需要，對(duì)于其在規(guī)格尺寸上就有著怎樣的限制，在選擇的時(shí)候需要注意，保證選擇的同步帶輪在質(zhì)量上的良好性。

消費(fèi)者在進(jìn)行同步帶輪的選擇時(shí)，還需要注意在材質(zhì)上進(jìn)行關(guān)注，在材質(zhì)上的保證是必要的，在材質(zhì)上的良好性，可以保證其在使用壽命上良好性，而且在衛(wèi)生性也有保證，如果對(duì)環(huán)境有要求的話。

東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費(fèi)，提高工作效率，持續(xù)改進(jìn)，改進(jìn)質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

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