萬福，減速機(jī)蝸輪蝸桿(圖)-圓柱蝸桿定制-南充圓柱蝸桿：

      蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6，當(dāng)取小值時(shí)，其傳動(dòng)比大，且具有自鎖性，當(dāng)取大值時(shí)，傳動(dòng)效率較高，與圓柱齒輪傳動(dòng)不同，蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比不等于，而是蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)的中心距不等于，當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為時(shí)，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。

      蝸桿蝸輪傳動(dòng)中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法，可根據(jù)嚙合點(diǎn)K處的方向、方向及應(yīng)垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定，中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值，蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值。

      東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評(píng)。

      蝸桿定位基面：從結(jié)構(gòu)上分，蝸桿有兩種形式，套裝蝸桿，整體蝸桿，套裝蝸桿以內(nèi)孔加工基面，因此應(yīng)先精加工內(nèi)孔，然后以內(nèi)孔為基面加工外圓及支承軸頸，螺紋的加工同樣以內(nèi)孔為基面，因此需要心軸，一般精密分度蝸桿的內(nèi)孔精度要求是很高的，有的需要進(jìn)行研磨老保證精度。

      一般精度分度蝸桿內(nèi)孔應(yīng)不低于1級(jí)精度，表面粗糙度不低于0.12，內(nèi)孔的端面振擺應(yīng)不小于0.005mm，蝸桿裝在心軸上加工時(shí)，應(yīng)首先檢查兩端軸肩的徑向跳動(dòng)是否在規(guī)定允差之內(nèi)，以后每道工序均應(yīng)校驗(yàn)，在蝸桿裝配時(shí)，同樣要校驗(yàn)兩端軸肩的徑向跳動(dòng)，心軸精度必須等于或高于與套裝蝸桿相配的軸精度。

      東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評(píng)。

渦輪蝸桿傳動(dòng)中，螺距一詞容易引起歧義，常用導(dǎo)程和齒距來定義兩個(gè)不同的概念。導(dǎo)程是蝸桿某頭齒旋轉(zhuǎn)一圈所推進(jìn)的軸向距離，也就是車蝸桿時(shí)蝸桿每轉(zhuǎn)車刀要移動(dòng)的距離，下面東莞市萬福五金制品有限公司來給大家介紹一下蝸桿計(jì)算公式。

模數(shù)螺紋 （蝸桿）牙型角為40度，模數(shù)用m表示，螺距=π*m （π就是圓周率3.14159265），蝸桿導(dǎo)程=π×模數(shù)×頭數(shù)，而齒距則與頭數(shù)不相關(guān)，齒距=模數(shù)x π，這一特點(diǎn)與多頭螺紋相當(dāng)，如是單頭蝸桿，齒距就等于導(dǎo)程，如是多頭蝸桿，齒距乘以頭數(shù)才等于導(dǎo)程。

東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費(fèi)，提高工作效率，持續(xù)改進(jìn)，改進(jìn)質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

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